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大山猫
注册：2010-02-20 07:57:43
正二品:特进|辅国大将军
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家园
中东如果种田流能搞得成，就不会有这么多战争了。 这里本猫发个暴论，中东不革命，种田没希望。而且这个革命不能只是一国一地的小革命，而必须是大革命。如果没有出现大革命，那中的就会继续战乱下去 - 因为这个时候战乱反而是最稳定的状态，一直到出现大革命来结束目前的阶段。 ...
校长腾挪闪躲的技巧可要比苏丹强多了，几次下野几次再起。要是爱苏丹敢下一次野估计就要死无葬身之地了。爱苏丹到中国，也就是个云贵川那些地方的土司级军阀，碰上李宗仁阎锡山都要被玩死。 在大政方面，爱苏丹过早地四处出击，表面上好像要恢复突厥帝国，实际上重视小利而失大局，在利比亚叙利亚都 ...
本猫对伊朗没什么研究，这里就头脑风暴瞎说一下。 波斯历史上是个极其伟大的文明，曾经扩张到了小亚细亚和希腊。现在也是个多民族国家。也就是说，按照现存文明古国最简单的国家认同形成方式，把阿拉伯地区划入自己的历史疆域是很正常的。但很明显，这个区域历史上古文明非常多，比如说土耳其（奥斯 ...
主要问题不过是战略定力。 研究今天的世界局势，必须仔细研究二战史。 不是说二战史本身有多大的研究价值，而是二战是人类进入全民教育年代前后最重要的一场战争，给各国人民带来极深的记忆，研究和总结经验的各色人等更是以百万计。即使是错误的记忆和经验总结，对今日各国领导人的决策仍有无可 ...
主要问题就是手续费下来以后不挣钱，所以这个想法一提出来就会被风投毙掉。Consumer Finance这个美国有很多公司在做，不过都是扎堆搞高利贷 - 其它领域都不可能挣钱。但高利贷也只是可能挣钱而已，高盛都一度做过这行，结果搞高利贷也赔本出局了。 美国不会有微信支付也不会有支 ...
那八成也是要抄错的。 抄袭也是门手艺，照猫画虎是一回事，就怕找只兔狲就以为是猫。
申请认证，随便找几个帖子毛遂自荐，谢谢
高合理想法拉第未来如果是合在一起，再加上早启动那么多年，确实会是不可忽视的一股力量。
电车/新能源车进入红海，本来就是因为绝大部份造车企业现在和将来能做的上限就是成为落后产能。现在比亚迪等头部玩家要做的首先是不要成为落后产能，其次进而淘汰这些落后产能。以后车的核心就是几块大芯片已经在此基础上的操作系统及其生态，连这个都自研不出来的就别入门了。做出来这个，然后有能力 ...
从智能x的角度来讲（x可以是任何东西，不限于车），首先要解决的是通讯问题。这个不仅仅是通讯协议，而是任意零件间一整套交流调用API的能力。显然，这个不是传统车企的能力，而更像华为苹果微软谷歌这样的公司过去做的设计操作系统制定标准提供平台这种事。 汽车是远比任何其它已知智能设备更 ...
绝对不只是好看什么的。 造车首先要确定造什么车。新势力三家中只有小鹏是完全懵逼的，何小鹏大概只是出于互联网的直觉感到造车是个大方向但是不知道该干什么，所以现在做的一塌糊涂，被迫让王凤英夫妻店全面接手，任何一个还保有绝对控制权的创始人能做出这种决定都说明他已经没有其它路可走了。另 ...
光智驾团队就应该比苹果整个造车团队大，如果算上整个车BU要比苹果投入大好几倍。 中国现在就是拿世界上最大最精锐的工程师团队砸死一切竞争对手，这一点不用找任何其它理由。智驾是典型long tail的问题，堆人是肯定要的。 但堆人堆一年和五年十年还是区别很大的。华为起步应该很早， ...
他崇拜的是流量而已。学马斯克乔布斯有流量，仅此而已。真要说起来，他那个年代的英雄其实是盖茨。
李想是真真实实地给中国市场造车。中国以前豪车好车都是外国引进的车型，空有世界最大的市场，但有钱人再有钱，也买不到给自己设计的车型。说白了，今天奔驰宝马劳斯莱斯设计个JB，你中国人也得用，还得叫好，说这是外国爷爷恩赐的宝贝。别不相信，央视的那个楼人家设计师就是这么羞辱中国的。 李 ...
只有起错的名，没有起错的外号。 小米公司的文化很有问题，天天性价比，估计雇人也看性价比，找了一堆喜欢走捷径的人。造车外形抄保时捷，这属于脑袋进了多少水才能干出来的事？在中国花20多万买车还要看外形像保时捷觉得山寨货有性价比的客户，本猫如果开公司避开都来不及。然而本猫可以肯定，给 ...