唐门凤去
注册：2012-12-15 14:19:57
从四品下:中大夫|明威将军
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家园
所以我原则上不认可李想是制片人兼导演这种说法。 汽车现在已经是个非常大的行业，重要性超过房地产，因此造车也成了一个非常复杂的事情，里面所涉及的不仅仅是造车本身，更涉及到条条块块的利益格局以及背后的政治力量。那么我们在对比车企之前，不妨先试图了解一下背后的故事，或许更有利于对未来走 ...
你多去比较熊市反弹后的整理和牛市上涨后的整理，会发现明显又微妙的差异。
对实用主义者来说，外观“借鉴”一下或者请个老外来设计，本质上并无不同。 小米当初进入手机，家电，切入点是性价比，生态借鉴了贾布斯(华为飞轮好像也借鉴了)。理想汽车切入点是冰箱彩电舒适性。 对手机和汽车来说，都算不上什么核心技术，营销而已。 BBA，法拉利，保时捷在油车时代的巨大声 ...
说起英伟达，当年还是有些了解的。 [IMG]/picture/0,2403/90550_07083312.jpg[/IMG] 98年的时候攒了一台电脑，配的显卡就是N家的RIVA128，差不多就是上面的样子，很便宜，100还是120来着，这个是N第三代的芯片了，开始放弃NV1 ...
华为的东西在欧美不让卖，苹果代工向外转，所以小米的存在有合理性，起码一部分可以卖到欧美去，承接以上的部分就业，这个应该也是ZF支持的，相信ZF虽然讨厌低端代工，但是更恐惧三和大神们。 以前的时候我也像陈王那样逢稻公必反，现在年纪大了，反而觉得稻公一直很清醒，知道自己的路线大致没错 ...
华为确实牛B，问题是全中国也只有一个华为啊，哪怕放大到全世界也找不到第二家。老实说，如果华为在美国整体上市，市值至少五万亿。 在消费类，国内能和小米相比的大概也就是比亚迪了，OPPO/VIVO都还要差点意思。你看比亚迪扎扎实实搞了这么多年，也不过赚了个基础扎实，成本竞争力强，市场 ...
去年听说国内有家厂要代工整车，当时就觉得逻辑很神奇，能做的客户顶天两家，现在先去了一家。 欧美日现在的路子应该就是以拖待变，看不出什么特别的。成本上国内前十的随便吊打他们了 ...
原因大致有两个。 第一，行业太卷，完全没有手机市场几个巨头瓜分市场的和谐场面。 第二，自动驾驶难度有点大，苹果预估自家大概28年左右能出L2+的车。华为公开的说法是30年L4+。 真正牛股第一要素就是垄断，无论是市场垄断还是技术垄断，如此才能有足够厚的利润垫，才能实现股票涨越高， ...
配套传言TESLA储能项目要取消，据传是电力系统建设路线调整。 投研圈传浪潮，紫光H20采购量大超预期，股票市场上分别录得两个涨停。同样的早前英伟达，台积电也是连续大涨。H20性能只有H100 20%左右哈，左右挨耳光啊。 另据统计，美国三大云巨头去年营收超2000亿刀，G增速 ...
毛选就是中国人的圣经，造反有理就是毛经的理论基础。 而且，比起基督教的圣经，伊斯兰的古兰经，毛选更是通过主席五十多年的革命实践，给出了切实有效的指导思想，组织方法，斗争路线。 左派可以从毛选中找到力量，右派也可以从迷雾中寻找方向。 ...
70年代废除金本位的时候，美联储是先让美元贬值到40盎司，后来又拖了一段时间才最终放弃，结果七十年代后期美国通胀高企，直到沃尔克时代。同期，黄金涨到850刀。 当世界习惯了用美元定价，再接受其他货币需要的适应时间。哪怕只需要五年，这期间资本充裕的一方是可能做很多事情的。何况美国A ...
这个国家对社会科学的研究早就到了细致入微的地步。 你看葡萄老大都提过，美军在AI上的投入比例，可知他们根本不是在玩泥巴。 你再看AMAT,LRCX,KLAC这十年的成长，你不难推断美国的再工业化是实实在在。 最现实的是MMT，美国空手套白狼式地为转型募资几十万亿，结果大家还是对美 ...
无论出于高尚的理想还是平凡的期望。 他的所作所为，在我眼中如青天在上。
你看美股，哪怕是接近垄断的寡头如应用材料，科磊也不过二三十倍的PE，何况国内利润接近零的血汗工厂，所以国内股市的估值不能算低估。 记得18，19年贸易战时AMAT市值只有一百多亿刀，和A股的北方华创差不多，结果后来四年多上涨了将近十倍，PE还是二十出头。侧面说明了美国的再工业化有 ...
哪怕病入膏肓，也得想办法给撑起来。 你看汽车，有人说过，哪怕赛力斯蔚小理之流全死光，也不会让一汽二汽长安死。所以上头让几家央企拉上华为搞合资合作，就是想给续上命，可是没想到长安老大还不买账。老实说说长安真的花三百多亿买下华为汽车40%股份，过几年做梦都会笑，现在据说要黄，华为拉上 ...