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主题：cash for clunkers 奥巴马的弱智 -- 积善
家园 回收商当然希望拿到好车了 回收价是固定的，车越好他们越赚钱。他们如果觉得不赚钱可以选择不接这个合同。如果他们接了说明还是赚钱的。
这个项目的目的是刺激汽车销售，进而带动零售业的整体上扬（汽车销售在美国零售业中比例巨大）。捎带拉上环保的旗号让各方满意。只要这个目的达到了，政策就算成功了。
至于矛盾二并不矛盾。这些零部件是二手零部件，又不会出现在新车上，和政策没有抵触的地方。而会去买二手零部件的人本来就不会去买新部件，所以对零部件也也没有影响。
家园 一开始我想把旧零件一块毁掉岂不是更好？ 但后来我想可能是这样：
如果没有二手零件可以卖，回收商就没有赚头，于是每辆车政府还得给回收商一笔钱；问题是政府难以从回收商这里获得准确的销毁记录，所以就把这个甜头留给了回收商。
家园 一辆车政府还能赚600呢 环保只是个幌子，关键是刺激汽车销售。
家园 其实如果把那些车拆来卖不是更好 如果怕冲击本国市场，可以规定只能出口，比如卖到中国来，那些二手引擎车配件应该还是有销路的吧。
家园 美国本土有专门收旧车拆的 叫junkyard，一般拆的都是不值得一修的车。美国修车人工高，比如4S店（dealer）一个小时人工要60或者更多。
junkyard对旧车回收已经很发指了。上边能用的反光镜，车玻璃等等都会回收。我在路上见过一个车的一个车门和车身颜色不一样的。估计车门就是从junkyard买的。
家园 提醒你注意，上海通用现在在通用的地位。 看看他们每个月在中国卖多少车。
家园 【文摘】来自通用中国网站 http://media.gm.com/servlet/GatewayServlet?target=http://image.emerald.gm.com/gmnews/viewpressreldetail.do?domain=798&docid=56174
今天（8月12日），通用汽车中国公司宣布，2009年公司在华年销量已再次突破百万辆大关。这是通用汽车连续第三年在华年销量突破百万辆，今年更是创下了当年8月中旬就销售破百万的最短时间记录，从而一举奠定了2009年通用汽车再创在华销量新高的格局。
家园 我靠！那么好的引擎啊！！！ 不要的话可以拿那么别摸我来换老子的破suzuki小车啊。我贴你钱还不行吗？再怎么也不能怎么造孽啊！
家园 现代版往河里倒牛奶 一帮败家子！