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主题:【原创】修理汽车的排气管(一) -- 橄榄枝

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  • 家园 【原创】修理汽车的排气管(一)

    汽车的排气系统有排气管和桶状的。冬天的路面会经常下雪后撒盐,会让汽车的排气系统锈掉。我的车的排气系统的排气管已经锈的螺丝都快锈没了。排气桶也有一层铁皮掉了下来,里面还有一层。我的修的过程颇为复杂。到修车厂去把中间的排气管焊掉,在换上新的。而排气桶是自己修的。把外层的铁皮整个去掉,然后用专门的胶带整个包上了。修的过程很曲折,大概有一年多的时间。由于钻到车下时间和次数,邻居都认识我了。其实回过头来看,根本就不要这么费事,这么久。一次花$20就能解决问题,哪怕有漏洞的地方。当然如果还没有发现车有锈的痕迹就不用修,来防锈。

    因为如果这样多少都会阻碍散热,而散热本身也是排气系统的一个要求。要不然车厂就会已经这么做了。

    所需要的有两样:粘漏洞的强力胶($4.0),还有一样就是专用的胶带(4x$4.0)。

    胶用来涂在有漏洞的地方。即使没有漏洞也可以涂在锈蚀比较大的地方并且胶带不容易用的连接处等。

    车最好用两个千斤顶顶起来。一般自己车上都会带一个。再向别人借一个,更保险些。

    先把有绣的松动的碎渣或锈墨都去掉。所以穿的衣服最好要比较旧的衣服,衣服上的锈迹比较不容易去掉。另外,最好带上个眼镜,防止异物落入眼中。

    强力胶应用在胶带之前,把漏洞和已经绣的快漏的地方都抹上强力胶。

    胶的具体信息:VersaChem 牌子的 exhaust system joint & crack sealer.

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    胶带(tape)的具体信息:VersaChem牌子的 Muffler-cast Bandage kit

    VersaChem牌子的

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    使用可参阅说明。先量好管,或桶的直径。然后根据直径长度(略长些)把胶带剪成一段一段,用刷子刷上附带的胶(不同于不漏洞的胶),这种胶是溶于水的,所以用后的刷子用水一洗就掉了。即使粘到手上也是一样的。不会有什么伤害。用的时候,最好是一个人在车底下,一个人在车边,边刷边递。

    四盒胶带,一般的车都够了。

    • 家园 【原创】修理汽车的排气管 (二)

      排气管突然发出异样的声音,不要慌。通常有两种声音,一种是金属碰金属的声音,一种不是。

      第一种通常意味着排气管掉下来了。排气管怎么会掉下来呢?因为排气管是用橡胶皮圈(rubber hanger)吊起来的。橡胶圈非常耐久。它一端和车底部相连,一端和焊在排气管上的铁钩相连。一般都不贵,也就几块钱。

      我的车下有三处这样的橡胶圈. 其中一个关键的铁钩锈的脱焊了。

      查了许多的Jetta,发现都和我的不一样, 结果我们的rubber hanger并不是标准件。Dealer都没有。只好在网上邮购。一个多星期,车子就桄榔桄榔地,越来越响。等货到了才意识到买错了。原来并不知道 rubber hanger和那个挂钩的关系。

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      我的车的Rubber Hanger是这个样子的

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      Jetta 97 标准件是这个样子

      最后花了$60焊上了。

      一个月后,我的一个基督徒朋友从Indian过来8个小时。一路都是排气管发出这种金属磕金属的声音。在那边的修车行检查。师傅说是发动机的减震部分该换了。要把发动机抬起来。件本身要$150。全部要$300。

      我的理念中,只要把发动机抬起来就要$1000。不知这个车行怎么这么便宜,觉得有鬼。朋友没时间修,要赶回来,在这边修。然后过几天还要再赶回去上学。

      过来后朋友还开着叮啷响的Jetta跑了50个mile去帮另外一个朋友买另外的二手Jetta。

      要看车的地方刚好离我家比较近,就顺便让我看看。因为我的车和他的是一样的。

      左看右看,就是想知道那个发动机减震的件和排气管是什么关系,因为始终怀疑发动机会让排气管有如此大的震动。如果真是这样,那发动机的震动声该比以前更大才是。

      可听声音并非如此。

      最后发现发动机减震装置和排气管并没有直接的联系。我就越发怀疑是橡胶圈的问题。最后钻到车下用手去试那三个中关键的一个, 果然断了。若不用手试是不容易发现的的,因为它还没完全掉下来。

      更神奇的是我前面买错的件,刚好就是他所需要的。再过一星期他就要去Indiana了。如果从网上买,很可能就来不及了。

      所以朋友很高兴,他说神保守了他,也听了他的祷告。不然要花冤枉钱,也要耽误很多时间。

      我努力地回想当初怎么就莫名其妙的就买了那个rubber hanger。感觉确实很奇怪。

      若不是第一种声音,通常就是有漏气的地方,漏气的地方通常会有痕迹,因为不只是会漏气,还会漏水出来。所以要么锈的很严重,要么有水的痕迹。具体修法在上贴中有提。

      • 家园 发动机的减震部分

        应该是说ENGINE MOUNT吧?那玩意应该不贵,一般车上都是3个,我自己换过一个。我觉得他收你400都有点贵了。

        你们那里没有AUTOZONE么?

        • 家园 如何换Engine Mount?

          那个Engine Mount直径有15-20公分。你换的时候不用动Engine吗?我们这里有Autozone。

          • 家园 你并不需要把引擎完全卸下来

            我换掉的那个是在最前面的,用大号的千斤顶顶块木块顶在引擎下面。把Engine Mount上面的大螺丝松开后,只需要把前面顶起来一点就可以把Engine Mount拿出来换掉了。

    • 家园 关于修车时的支撑问题

      我以前就说过了,这里有些朋友也指出了:

      jack千斤顶只是临时把车撑起了的设备,一般的便携式的千斤顶没有锁死的机构,就可能会塌陷下来的。

      如果要钻到车下面去工作,一定要用JACK STAND,叫做支架吧。那玩意又不贵,就是一个钢铁的支撑的东西,可以调整一点高度,一般一卖就是一对。用千斤顶把车撑起了后,一定要要换上

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      这里有个非常好的说明,非常直观:

      外链出处

      我现在用最放心的东西:RAMP,就是一种类似国内说的地沟一类的东西,就是不需要挖沟了。

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      这玩意特结实,一般的轿车当然不在话下,卡车SUV也成

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      这玩意也不贵,30刀,我在促销的时候20刀买的。最明显的好处嘛,在下面没有压抑感,空间大多了。

    • 家园 我觉得最好的办法是

      送到车行修理。这样你可以看着GOLF杂志装出独立知识分子的样子品着劣质咖啡进行独立思考了。嘿嘿

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