主题：【原创】关于汽车撞击试验 -- 孔老大
共:💬116 🌺93 新:
所以在撞击固定物的测试里，不能说是吃亏。毕竟重车用的材料多了，通常缓冲的空间也大了，承受撞击的能力要是还跟小车一个水平，就说明你的材料质量和设计能力比小车差不少才会有这样的结果
重车使用的材料的确是多了。但楼主交代的很清楚，车重是3次方的增长，而机械强度则是1，或2次方。
那么在这种撞击中，使用类似材料，设计的车，车重的在碰撞重更容易或说更先发生机械的解体。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂能救活的极限要比这个高很多 chela 字121 2006-10-01 06:17:03
🙂这个也跟姿势和固定有关系 卷心菜 字316 2006-10-01 06:37:25
🙂重车虽然动能大，车架、外壳用料也多 1 卷心菜 字797 2006-09-26 22:02:42
🙂不太同意你的出发点
🙂汽车可以简单地用实心结构类比吗？ 卷心菜 字181 2006-10-04 23:42:15
🙂你举的例子很不恰当啊 我不知道 字417 2006-10-06 17:11:57
🙂您不记得了？那时有人没死的 卷心菜 字498 2006-10-06 19:40:17
😂献花，再说几句话 1 山猫部落长老 字173 2006-09-29 07:02:40