- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：四川悲剧了，原设计350的西成客专降级为160/250混 -- hansens
共:💬74 🌺401 🌵2 新:
回馈电网
250动车组的电机功率小，爬坡能力弱，再生制动能力同样弱，反而刹不住车。山区用这种车只能放缓线路坡度，过秦岭的隧道群长度将更加BT
另外，动车组也没有几千吨，空重7、8百吨的程度
通宝推：hansens,
- 相关回复 上下关系8
🙂反正改来改去都有理 5 hansens 字304 2011-06-16 20:41:59
🙂问题不是盛，应该是胡。 2 网海 字144 2011-06-16 21:32:54
🙂是后面的势力逼迫太厉害 范进中举 字44 2011-06-17 00:02:21
🙂动车组调速不需要基础制动，用电机再生制动，用重力势能发电
🙂你错了，越是山区，越适合跑350 41 hansens 字906 2011-06-16 01:11:58
🙂是适合跑350的速度呢还是适合跑350技术的动车呢？ 1 野狼 字170 2011-06-16 07:11:35
🙂严格意义上来说应该是适合跑“350技术的动车” 2 hansens 字228 2011-06-16 20:09:24
🙂这个太离谱了 如果就是20亿 6 wrench 字160 2011-06-16 00:48:34