主题：【原创】闲谈铁路（续12）也来说说春运 -- 海豚马
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北京的一些公交线路承包出去后，不喜欢停留在工厂学校等门口，喜欢跑公园商场等沿线。原因很简单，工厂学校门口的乘客大都有月票，对于线路本身无利可图。而公园商场等都是散客多，上车都要买票，更有好处。铁路如果也变成这个样子，客运先不说，货运怎么办？记得曾经有朋友说过如今铁路运力的一多半是在运煤。如果为了盈利增加运费，等于能源全面提价，给社会要造成多大的冲击可想而知。
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🤔没说用飞机解决铁路问题呀？ 1 橡树村 字61 2009-01-24 11:10:16
🙂可能意思表达得不太清楚 电子赵括 字56 2009-01-25 02:05:14
🙂运力不足，运力不足，运力不足 3 纪琮 字464 2009-01-22 07:21:43
🙂这种情况已经有缩影了
🙂应该有办法解决吧 橡树村 字168 2009-01-24 00:02:36
🙂我记得1995年《北京青年报》有个调查 3 电子赵括 字298 2009-01-24 10:58:24
🙂相对于公交来说，铁路还有个难题是线路和行车调度 2 海豚马 字535 2009-01-24 03:38:32
🙂是不是与航线的分配也有相似的地方？ 2 橡树村 字271 2009-01-24 03:44:00