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积吉
注册：2008-11-13 11:48:24
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园
不要让这种事再次发生。换掉联系方式，提醒家人。俺在十年前也遇到这事。当时俺给公司做一级半市场卖企业股票。市场价格下跌后有人联系黑帮绑架俺。蒙着俺的头把俺拉到一个酒店。和楼主一样索要20万，但不动俺的现金和银行卡。当天下午联系一朋友，此朋友很精明很快意识到是绑架。他到当地派出所报案 ...
很高兴和你讨论。首先俺得说明汽车和电池不是俺的专业，纯属业余爱好。所有信息都是来自公开资料。对于汽车的发展，一般的说法是： [QUOTE]863计划节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高教授解释说，从传统内燃机汽车过渡到纯电动汽车，中间还要经过混合动力汽车、充电式混合动力汽 ...
这也是为什么Prius能在北美和欧洲卖出100多万辆而在中国每年一俩千辆的原因。俺写此文的原因是俺认为汽车的节能与环保是一个大的趋势，各国都加大支持力度。具体到中国，成本显得更为主要。25万的Prius没人去买，但如果F3DM这类车只要15万或更低（10万以内最好）加上购买补贴燃 ...
这是俩个完全不同的技术，没有可比性。toyota的hybrid技术是指刹车或怠速时产生的电能用来辅助车的启动和慢速运行。奔驰的Bluetec是指俩个氮氧化合物的减少技术。 ...
看到一篇关于电动车开发状况的文章，引用如下： [QUOTE]新车开发计划 ●通用汽车 在锂离子蓄电池用于大批量汽车制造中，可能最具影响力的项目就是通用的雪佛兰Volt混合动力车。该车由一个靠锂离子蓄电池运转的电动机来驱动，并配有一个小的常用发动机， ...
[QUOTE]国家财政部经建司司长王保安表示，今后财政部将采取对购买新能源车的消费者直接采取财政补贴措施，并通过税收政策从生产和使用环节对新能源车的发展进行支持。初步预计到2012年，财政部将向新能源车的推广使用投入200多亿元。[/QUOTE] [URL=]http://aut ...
只要电动车对比汽车有相对的成本优势，它是很容易普及的。
http://auto.sohu.com/20081125/n260831088.shtml
从效率上讲，用大型电池储存电能避免了能量的转换。效率在90％以上。技术难点在电池的大电流冲放上。现在已被比亚迪解决。
对风能，太阳能不稳定的最好解决办法是能量储存
国内有很多厂在生产。
锂铁磷氧＝磷酸铁锂，不同的中文名而已。锂钴氧＝钴酸锂，重要用于手机电池。