- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
积吉
注册：2008-11-13 11:48:24
正八品上:给事郎|宣节校尉
正八品上:给事郎|宣节校尉
💧91568
🌟8100
💓7674
🌟8100
💓7674
家园
嗯，是以磷酸铁锂为基础的。磷酸铁锂是一新的电池材料，具有高安全性，长寿命和放电平层平缓的特点，是目前最理想的动力电池材料。但远未成熟。
对。加拿大人极无远见且认为自己站在道德的制高点。
你的意思是巴菲特就是一白痴？
电动汽车需要用轮毂电机来进行扭力分配，是一技术难点。比亚迪买芯片厂就是为了这个轮毂电机控制。这方面没有更多消息披露。F3DM和E6上应有应用。
http://www.newenergy.org.cn/html/00811/1130822640.html
在车库慢充的技术大家都有，10分钟快冲仅比亚迪有。
比亚迪在太阳能电池上有技术优势吗（处快速充电外）。大的太阳能电池厂全世界很多，Intel 已投资太阳能电池。
这种说法让人摸不着头脑，更像是其竞争对手所言。
每回去听专题报告，感觉就是科普报告。经济虽不属于科学的范畴，毕竟专业和非专业还是有很大差别的。很佩服葡萄的耐心。
专利问题，磷酸铁锂原始专利是Goodenough教授，加拿大Phostech Lithium 公司仅有使用权，Valence，A123 systems，HQ，NTT间的官司至今没有结果，每家实力背景不同，实际是利益的判决，最终也不了了之，专利还有2年就没有没约束力，且Gooden ...
感谢各位河友的支持。我再补充一些看法。1）比亚迪的技术除了快速充电领先外，其余的都是拿来后加以改造的。这样做可避免去培育市场。2）比亚迪的强项是把技术转化成产品的能力。3）电动车是未来20年内技术发展方向。近3-5年内，丰田的混合动力车还将主导市场。20年后，燃料技术可能成熟。4 ...
我是刚刚得到看到投资太阳能电池的消息，来源有限。多谢提醒。其实此贴的深层想法是国家能否扶植一下像比亚迪这样的技术先导性公司，利用他在电动车上的突破带动中国整个制造业的升级。汽车业是制造业的重要基础却又是夕阳行业，我国汽车制造业还无法赶上欧美日韩的水平。不如利用此次油价上涨（现在在 ...
嗯，比亚迪最大的短板就是它的市场，技术沉淀，毕竟是做汽车才5年的公司。但我们不能用老经验老眼光看待比亚迪。它仅用几年的时间就做到二次充电电池的世界第一。从巴菲特7月谈判时提出的太阳能电池的发展方向到10月底的25亿投资仅有3个月。手机的生产仅3年时间就成为富士康最大的竞争对手。也 ...
呵呵，F3DM已完成10万公里路试和碰撞实验，正在报批上市。如果获批，说明技术上和安全性已无问题。如何说服用户转换就是一个经济帐的问题。如果政策予以支持，如减免购置税或给予像欧美国家那样的经济支持，市场就很容易接受这款车。否则要有一段市场辅导期。但毕竟他的价格还不到通用和丰田同类 ...
关注比亚迪电动车已经很长时间了。作为新兵的第一篇文章我就侃侃它吧。说明一下：本人非此专业，有错误的地方尽请指出。 比亚迪最近比较热闹，先是巴菲特投资18亿；接着花2亿收购一家芯片公司；刚刚又投资25亿准备建太阳能电池厂。公司方面也非常高调：宣布年底上市F3DM双模汽车和2009 ...