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hqyujy
注册：2011-05-19 01:32:22
正七品上:朝请郎|致果校尉
正七品上:朝请郎|致果校尉
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家园
关于古代平均寿命的问题，最近看了《尹湾汉墓简牍》里面对当时东海郡三老的人数有详细的记载，绝对颠覆你对古人平均寿命低的观念。
1、内地人对维吾尔族的看法是有个转变过程的，最初的印象就是达坂城的姑娘，特别美好。后来新疆小孩多了，而且十分猖狂，可以说是明目张胆，而警察是乎也没有办法，印象就慢慢变差了。这里既有中央政府民族政策的问题，过于重视民族身份，过于偏袒少数民族，造成地方政府对少数民族，特别是对维吾尔人 ...
东方很少对国内发表评论，这次是个意外，希望更多多。 ●要做好国内安全层面的各项工作 最后，由于国际形势已经进入极其复杂与险恶的层面，因此，基于历史的经验与某些势力具有的“反人类性质”，就目前而言，建议有关部门要做好国内安全层面的各项工作，除了粮食安全、卫生安全、金融安全 ...
忘情兄啊,看来P民是太容易忽悠了,19个貌似当然正确的问题,只要这几天关心关心河狸的评论,就根本连问题都不算.要算有点价值吧,大概也就是"究竟动车几点撞". ...
正说明这次事故属于工、电系统，考虑到线路受雷击影响很小，信号设备和列控系统则受雷击影响很大，因此，直接责任定在电务了。但是铁路是个大系统，追尾这样的事故，调度和运输也不能逃脱干系，随着调查的深入，肯定会有人负责的。 ...
1、车间主任如是正科职，岗位是19档，你说的21档，可能该主任是高级工程师，享受了副处待遇，或是这个动车段高配了副处吧。 2、你写得东东事实是清楚的，和实际情况也一致，但是结论过于偏颇，可能是网上语不惊人死不休吧，也或是忘情兄还处于愤青时代吧。但考虑到在西西河要养成大牛的话，在 ...
关键的问题是，如果高铁要按照全新的轨距来做的吧，那高铁和既有线就不能无缝连接，就必须像中俄边境一样，等2个小时换转向架，且不说动车换转向架的安全性，但就效率和效益而言，都是不可取的。不止如此，如果高铁变轨的话，那么众多既有线、车多年积累下来的标准、基础数据全部作废，国外的技术、 ...
黄金自2010年以来一直在一个箱体中运行，每次靠近或短时超过箱体的上轨线就会回落。现在箱体的上轨约1627，每天会向上移动1—2点，现在黄金又一次靠近上轨了，提醒多头，要小心了。 ...
自从有了动车所的故事就开始关注忘情兄了，深为忘兄对铁路的深厚感情和热爱所折服。但是还得提醒一句，少提及某人之比，对事不对人，否则因为这方面的因素而埋没了忘兄的好建议好想法，对铁路对社会都是个损失。这里也贴一段不才于5月底看到有人谈铁路改革有感而发的一段文字。请指正。 刚看了《 ...