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注册：2010-05-01 01:46:47
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/1967156.shtml 自今年3月份武汉工大教授何东平曝料“地沟油”上餐桌的重磅炸弹以来，从央视到各大、小媒体，对此丑闻轮番轰炸式。同时上至国务院及各部委，下至省、市、县 ...
中国最大轴承生产企业进军印度市场 实现战略转移 - http://www.chinaequip.gov.cn/2010-12/17/c_13652674.htm 新华网孟买１２月１６日专电（记者刘亚南）中国轴承制造行业的龙头企业瓦房店轴承集团（瓦轴集团）１６日在孟买宣布成立瓦轴 ...
出口给印度“电机电气设备”好像不是好事。 随着中国人工工资的提高，对低端产业的发展越来越不利。 而印度正在试图发展低端产业，承接从中国转移出去的产业。 印度的崛起，对中国解决低端人群就业机会非常不利。 而印度的缺陷，是基础设施建设太差，尤其是供电不足。 而中国的公司帮印度修路修 ...
现在JY造谣，张口就编，一点儿脸红都不带的。 你认为高铁亏损是靠“印钞机”弥补的，请给出证据。 高铁项目，都是商业运作，到目前为止现金流是正的，完全不需要政府财产补贴， 况且政府的财政收入， 也根本不是“印钞机”印刷出来的。 ...
例如喜羊羊的那家公司，要被迪斯尼收购了。 那家企业原本不想卖，但是穷得发工资都困难（央视播放喜羊羊从来不给钱，地方各电视台给得也很少，卖外围产品只好看人家中间商颜色）， 而迪斯尼一下可以拿出15亿美元来收购。 ...
德隆根本不该搬家到上海，这是他的主要错误。 他如果留在新疆，在资金链断裂的时候地方上兵团上会扶植他的。 一般地方政府都会保护自己家人的。 而搬家到上海去后，那就一切公事公办了，上海可不会视其为自己家人。 ...
安徽省地方上最早做小汽车的是安庆的安达尔，但是当时有汽车目录这个诡异的东西，而地方国企安达尔显然搞不到小汽车的目录。 于是以小型客车的名义生产，几年后被发改委查出来，禁止其继续生产，整个企业解散掉。 不少安达尔的人都跑到芜湖，被当时刚成立的奇瑞吸收。 奇瑞也搞不到目录，于是将自 ...
据说在海外，到处都能看到海尔，但是基本上看不到美的。
认定“中国高铁是别人的技术”“中国只是进口西方的零件组装一下”是他们理论体系的基础，类似科学上的公理。 由这个公理出发，他们认为之所以中国能跑350，欧洲刚刚才实现320，是因为欧洲人重视人命，中国权贵不把p民的命放眼里（与此同时他们坚信中国的p民坐不起高铁，只有权贵做得起）。 ...
欧洲之星刚刚才达到320公里/小时。
武广高铁刚通车的时候，网易新闻评论区的JY们咬牙切齿地诅咒中国高铁出事故，出大事故，死很多人； 沪宁、沪杭高铁通车的时候，网易新闻评论区的JY们一样咒中国高铁出事故，出大事故，死很多人。 现在你又在诅咒中国高铁一百年都还不上贷款。 你就接着诅咒吧， 反正这十几年来，每年都有很 ...
买的原始技术，再在基础上发展的。 不是稍微加工一下就能跑那么快的。 实际上世界上任何技术都是这样发展起来的。 现在所有的火箭技术都是在德国V2火箭的基础上发展起来的，难道说现在的火箭就是抄袭纳粹德国的？ ...
抱歉目前英语还不够好，等我英语学好了再来翻译，好吗？
管惟炎后来还是被党棍以1986年学潮为借口罢免了（同时被罢免的还有方励之，罢免方励之一点儿都不冤，但罢免管惟炎则是党棍的一个罪行），被迫去了国外，四年后去了台湾。 所以我非常反感那些党棍。 ...
八十年代中国向东欧出口原材料和农产品，进口港口设备。 今天中国光上海振华一家就是全球绝对垄断老大，东欧的则从市场上消失了。