主题：天津爆炸，对市场神教（新自由主义）中国信徒的严重警告 -- 思想的行者

但是这么多危化品集中在一个狭小的区域，其中某一样因为高温、累计高温或与其它某种物质化学反应从而产生某种物理、化学变化，引起爆炸，应该是有可能的

即银行原来欠老百姓的钱，现在转为欠政府的钱，你银行破产了，政府还是会追责到底的。

存款保险制度最糟糕的是制造民众恐慌，而这种恐慌是会传染的。最终导致全国恐慌，那中国经济中国社会就要爆炸了。

典型的想了等于做了，做了等于做好的思维。

像这种高危行业，事前审批是必需的，不能用监管替代审批。

现在的问题是，从审批到监管全过程全环节失灵。腐败也绝不仅限于审批环节。据我所知，公安消防系统，武警系统绝对不是什么净土。这次灾难，希望老共能借机好好整治，绝不能因为消防队员承受了巨大伤亡就对中上层的混蛋轻轻放过。

1、恐慌的是小银行

2、外资来说由于其定位的是高端+大城市，且大资金大客户都或多或少与国有有千丝万缕的连续，暂不造成多大的冲击

3、国有5大(不是交，是邮储)影响较小，而且有好处，及中小的资金会流向这5大，1是抗风险能力强，2是虽然存款保险代表着银行破产制度会出台并进一步的完善，但这五大涉及面太广以至于too big too down，书上写的80年代美国10大银行之一的大陆银行（应该叫这个名字）破产案例虽然提醒我们没什么too big to down但是因为美国金融制度关系，大陆银行占美国银行业的资产负债比重并没达到目前中国这5大的同等地位

4、恐慌是有的，但是中小转型应该展开。如银行业内部的专业化分工化，银行内部的机制及管理问题，例如发展中有些中小银行扩张过快，资产债务比远低于巴塞尔协定所规定范围（某些中小银行甚至于，胆大到利用财务手段，做到存贷比倒挂，虽然最终央行查处，但是监管始终落后于行为），就是利用了原有的很多无法可依的状况，破产制度可以警示一下，吓阻部分人，当然过于胆大妄为的，有破产制度收拾他，不要想到，利用储户闹事，最后国家收摊的情况，例如xx发展银行。

特别是在李的领导下是这样的。

中国的房地产泡沫的规模以及实业的下滑程度都远大于当年的昧国。

当发生巨大的危机的时候，五大银行也不能保证没问题

2，政府担保并不意味着银行就不能破产，注意，政府担保的是银行的债权人，即到银行存款的居民，而不是商业银行本身。

天津市管不了天津港，大爆炸后天津市市长不出面就说明了一切。

天津港有自己的公安局/警察派出所/法院/消防队/安全法规，同解散前的铁道部一个样。

天津港没有这个规定。

天津港由交通部管辖，是个央企，天马行空，独来独往，天津市管不了它。

所以在中国市场经济根本打不过计划经济。

天津港有自己的公安局/消防队/法院/安全法规，直接受交通部管辖，同以前没有公司化的铁道部一个模样。

温州动车事故是解散铁道部这个棺材上的最后一根钉子，不知道天津港大爆炸是不是把交通部管辖最几个大港的计划经济给废了的前兆。

在交通部计划经济管辖的瑞海仓库是没有问题的。

这个大港被废除后的经济利益会到谁手里？

天津港大爆炸后，交通部由副部长带头组织调查组进驻，天津市没人出面，5天后也没有总指挥长。

天津市市长在大爆炸后没有出面，一直沉默至今出来承担责任，是包子的安排，就此牺牲他来保证交通部平安过关。

在几个大港（天津上海根本做不到），交通部的央企牢牢控制着这些港口的管辖权。

在天津港出事后，新闻报道宁波港所在地的宁波市委书记连夜检查港口安全，新闻照片是大伏天领导们穿着滑雪衫冬季服装，明显是过去的旧照片，让大家看得笑开花——明显控诉这些横行霸道的央企根本不让地方政府染指有肥缺的港口，地方书记有什么权力检查央企？

罗先生图样图森破。

媒体故意混淆这两点，直到天津港负责人出来说明人们才知道天津港是指天津港这样一个大国企。

而出事的瑞海公司跟天津港这个国企一点关系都没有。

把责任推给天津港这个国企纯粹是栽赃。

天津市长不出面说明什么问题？说明他怕出来罢了，还能够说明什么问题。

再说一个大企业有自己的公安消防怎么就违背了所谓的市场经济原则了？