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主题：【原创】我经历的实验室事故 -- 石油人
化工最忌讳事故，搞化工的人讲得最多的也是事故，看得多了，也唠唠自己经历那些事故。当然，严格来说只能算事故苗头，毕竟经历过事故，还能在事后摆龙门阵的，都应该买彩票。
化工的危险因素，不外乎高温高压易燃易爆。在学校做水合物，四条就三缺一个高温。我做实验的地方在学校自己的中试基地，东西南北都是居民小区，中间60×90m的面积塞了十来套加氢、催化裂化小装置。那天做完实验，发现几个甲烷钢瓶压力都不高了（5～6MPa），计划把这几个低压瓶运回学校重新打出个高压瓶（12MPa）来。
40L钢瓶一个就是55kg，三个钢瓶靠人力机动当然是不行的。按《道路危险货物运输管理规定》，得用这样的专用车辆来运输，除司机外还需要取得资质的押运员押运。当然，由于我讲的是事故，大家当然能猜到，我没叫专用车，而是雇了辆黑面的。首先叮嘱那位长得像李琦的司机师傅千万别抽烟，然后放倒面的中间那一排座位，从中门将钢瓶塞进车里。
钢瓶分量不轻，司机师傅在车上拽，我在车下面送。第一个，第二个钢瓶，都很顺利进去了。第三个钢瓶，“李琦”师傅瞅着就剩最后一个了，也卖起力气，刚刚抓住气瓶嘴，就双脚借力弓起腰板往后一拽。我没防备到他这一招，钢瓶脱了手，于是钢瓶嘴就磕在了第三排座位的钢架子上。
钢瓶100多斤，大拇指粗细的瓶嘴哪经得起这么一磕，毫无悬念地漏气了。师傅被这突如其来的气流尖啸声吓得刷一下就跳下车，跑出5m开外。我在车下也吓了一跳，脑子里唯一地念头确实得赶紧上去检查钢瓶阀门。如果阀门磕坏了，得马上通知中试和周围小区疏散。否则......
脑子里面转了半天念头，手上却一点没耽误。跳上车手往阀门上一摸，全须全尾，松了一口气。顺手一拧，气流马上变小。万幸，阀门没被磕坏，否则就只能通知疏散了。拧上阀门，打开车窗通了通风，安慰了“李琦”师傅几句，就带着钢瓶回学校了。
回头想来，无专用运输车辆算违章一，无专业押运人员算违章二，运输时未拧上气瓶帽算违章三，要不是“李琦”师傅车子熄着火，3个钢瓶连带着周围十几套加氢、催化裂化装置，估计就没有机会和大家摆龙门阵了。
送来之后打开帽子一看，竟然是个“死口”，完全封住了，别说没有阀门，连装阀门的接口都是焊死的。无从下嘴呀。
良工以气瓶阀门和陈阿大出名，劳动是劳改厂产品，说是上海的，但实际生产好像在安徽
那时气瓶也以上海的为好。国内出口气瓶40-60美元一支，丹麦的大约是国产的一倍
就遇到过打开后发现滑丝拧不上的，当即退货了。
钢瓶现在都看不见商标了，都刷的气体厂logo。大厂家的钢瓶质量还是好一些。
安全和效率有时候是一对矛盾。
以前在实验室工作时，使用的白金坩埚时间长了会变形，需要送到九江的工厂去回炉重做。
两个坩埚400多克，当时价值4万，相当于一辆解放牌大卡车。揣在书包里一个人就上了船。从南京到九江，正好一天一夜的时间。其间除了上厕所，其他时间都躺在铺上看书，不敢离开一步。睡觉时把书包放在靠墙的头侧，书包带还悄悄地系在床架上。
其实，这么做是严重违反安全规定的。可是，实验室里大家都忙，如果严格照规定凑齐人数才上路的话，不知道要拖到什么时候。
到了九江的工厂后，交接白金时，恰逢湖南一家工厂的人也来加工坩埚。他们的白金才300克不到，却是5个人一辆吉普，从湖南一直开过来的。除了一个象我一样的直接担当者以外，还有一位司机，两位车间领导和一位保卫处的干事。那位保卫干事不但腰插一支54，兜里还揣着一枚手榴弹。
看到他们这样的阵仗，我才有点后怕。万一路上出了事，我一个人该如何向单位交待啊。
外面看起来没区别啊？除了刷上危险品运输字样还有黄黑相间的标志外。
是不是应该里面装上可燃气体探头还有强制通风什么的？
把老师，工厂的人吓坏了，里面结束实习，拉回学校一顿狠批，然后给了一个处分。
还是氨气瓶，几十公斤一个要立到磅秤上，然后接管、淋水、开阀。氨气放完了还要换一瓶上去，每天两次。如果出现泄露，那味道可把人熏晕过去。开始都是两个人一组操作，后来一个人都能完成。搬上搬下时垫上橡胶垫，接管时先检查阀门情况，班长千叮万嘱，一年多下来也没出意外。后来在一个集装箱厂，一天要用到200多瓶气，两三年里也没出现一起钢瓶事故。看到钢瓶，一般人都会打醒精神，反而是改了管道供气后，出现了几次事情。
我实习的那个炼厂，抓住过有人抽烟，处理结果是留厂察看外加待岗一段时间。有人算了一下，那根烟带来的个人经济损失相当于等重量还是等体积的黄金。
气怎么打进去的？
在职员工抽烟被抓住的话肯定是要往死里整的
社会上为了差不多十几年工资的贵重品,铤而走险的可不少. 现在白金330一克, 400克差不多13万. 现在有钱人这么多,也没有几个随身揣着13万现金到处跑的人.
也不知道如何拿白金换钱。后来听说九江小偷多，多加了一点小心。那时出租车还是高级物品，只有相当级别的干部出差才可以报销出租车费。于是，在从码头到工厂的公共汽车上不敢把书包背在背上，而是拎着书包带，让书包垂在靠近地面的位置。心想，车上人那么多，小偷总不能弯下腰去掏我的书包吧。
湖南人说湖南到江西的路上不太平，总有拉货的卡车被抢劫的事件，所以要武装押运。防自己人的说法还是20多年后的今天才被您点醒。
现在回想起来，如果当时我编一个被劫或是被偷的故事，无人对证。最多给领导留下一个办事不牢的坏印象。自己可以得一辆大卡车。有了这第一桶金，也许现在就不会靠死工资吃饭了。
嗨，要是早20年认识您就好了。