主题：恐怖分子的最佳选择――广州本田 -- 加勒比超人

不然又弄得掐把架。要是真的社会中你是要付出代价的，真打，挨顿揍。斗嘴你理论水平也不行，实际经验也不行。上去也就白送死。瞎忽悠。群战是炮灰牺牲品。单挑是羔羊。最后也就混个不敢吱声。

知道你斤两真没什么兴趣和你抬来抬去。你看我很长时间不来扰你雅兴 了！我实际上是个厚道人，可能有时候尖刻点 儿！但是 欺负弱者的事儿从来不干！你摆正自己位置我也不来烦你，给你自己的空间。但是掂出你斤两后我是没兴趣再和你多费事儿的。你还硬凑过来是不是有点不识趣阿！妄想浪费我时间。只有我自己感兴趣的我才会花时间你还是该干吗干吗去吧！以后别回我的贴。这应该很简单吧！你应该管得住自己吧

• 在这帖

行不行，您也亮亮家伙...

看您上面讨论的技巧、例证，都让人压一头，我看着替您揪心，呵呵。

光咋呼，有用么？

西西河讲道理的地方，您别急坏了自己，呵呵

看看奔驰，也不过如此

你说的报告我没读过，不过撞车时，日本车是不行。原因是美国和欧洲的车是钢铁做的，日本车是合成材料做的，好像是为了减轻车重，省油。合成材料不如钢铁韧性好，一撞，车就碎了。

大家买日本车，主要是它的质量好，保值。不过，一般在美国的老年人，有点钱，都买林肯的towncar。这个在靠近纽约市的新泽西州最明显，你在那里开车，如果看到林肯，一般都是老人在开。他们都是在纽约挣了钱，住在新泽西的。为什么开林肯，就是它结实啊。和别人撞了也没事。这里住在DC附近的兄弟是否记得一则这样的新闻，大约一年多以前，在DC这，一位美国老大爷开着一辆林肯直接穿墙撞进了一家safeway。车大部分都进去了，只有trunk部分在外面。结果，消防队员来了凿开车后窗，把老大爷从车后窗拖出来，老大爷一点事都没有。这要是换了日本车，非车毁人亡不可。

volvo结实也是一个共识。我问过一些人，都说它结实。

现实撞车中，变形和滚翻是两大主要杀手。从这点上，可以说日本车不结实。

这咱就看不懂了....为啥您说那外国的奔驰，就可以拿外国的事情来装点、而说起日本车，就该只论国内的事儿呢？呵呵

要知道，大奔是进口的，德国原厂的。

主要问题是售后服务

不知道是海运的问题还是什么问题，反正某几个年份批次的车，出故障的比例特别高。

而中国分公司的后维似乎像是两家人一样，反正想尽办法推脱拒绝。

这才引起砸大奔事件。

日本车，华虎讨论的是广州本田啊

跟销往美国的据说模具都两样。

而且钢材又薄又差，确实存在。

断两节的确实照片多多。

这个我不评论。

我亲眼见过，形变吸收冲击，结果形变的把驾驶员腿和骨盆全挤成粉碎性骨折的交通事故，还丢了一个肾，手上臂和肩也一样

是广本被1，1吨小货车前侧撞。

到底如何形成这种过度的形变，这是个问题

以前给中国军方卖帕杰罗的时候都是偷工减料。还美其名曰，专为中国设计。本来中国那些地质部门买的pajieluo就很好用，所以口碑不错，等军方大量定购时，小日本就出鬼点子了。