主题：【原创】特多散记1 -- 老木

北京时间5月14日下午5；45，特立尼达多巴哥当地时间14日凌晨5：45，刚从宾馆的泳池回来，把这几天的些许感受记录下来，以免遗忘。

特多之行，筹划很久了，工作的需要。从京都上车到入住当地宾馆，一路时间48小时，其中转机3次，飞行时间26个小时。从京都、魔都、法都、委都、特多都，逶迤而行，首次横跨了大西洋。原本有近的线路，可从迈阿密转拉，可节省一半时间。可惜俺们实力不济，未敢尝试去美签。前两年，曾有俺们的大大小小上上下下数十位，前去求签，因为项目要去实地商务技术考察，结果是统统被拒，原因不明。想来咱们怎么也不是政治恐怖，老美不愿俺们去倒是真的。这次也就没打这算盘。

法都、委督机场，都是无烟机场，吸烟室也不提供，到处溜达了半天，也就悻悻然。在法都转机安检时，感觉搜完俺包的安检大妈看我眼神怪怪，也说不出所以然。无聊时突然有点回味，是不是摸到了俺信封中的那一叠厚厚的美钞。诸位，可别误会，俺是良民小民贱民，不过是公差，所以带有公款。想来这确实让她不爽吧。不要怪俺胡思乱想、心理龌龊。

在委都再转，碰到热心的工作人员，先要代办机票，然后再要行李单将我们大大小小的托运行李办好，不过不在我们的视线之内，原因说是行李转运站不在场内，我们没有签证，不能出门。悲剧就此发生了，后说。

经过漫漫旅途，俺们到了特多。检查很严，不过只要如实申报即可。香烟带多了，也只是补税，一条10美元。比新加坡机场好多了，那可是以千美元罚款计的。作为加勒比的金融中心，带入带出外汇是美元是没有，只要如实申报即可。同行8人，就我被要求行李抽检走X光。安检员一再夸俺是好人，可能没想到俺啥都没带吧。

入住红棉酒店。赶紧休息。

忘了介绍特多这个国家了。

特多，在加勒比海东南部，东北东南与委内瑞拉隔海相望，是特立尼达和多巴哥的简称。特立尼达名称的来历，有几个。一个是说当年欧洲航海家冒险家企业家登陆的时候，看到的港口边的三座小山，还有就是那天是宗教的特殊日子，总之就是三位一体。多巴哥，就是烟草了。所以呢，这个地方，两大暴利行业啊。

补充一下。去完特多，回来写报告的时候可要千万小心，尤其是标题，一定要用全称。可不能写为：关于XXX出访特多的报告。这可是吓人的，这些工作应该纪检监察审计来做。

俺们一拿到行李箱，个个都傻了。不知道是哪个机场干的好事，俺们的行李箱都野蛮操作了。俺的箱子锁周边，并明显地砸过；轮子也掉了，应该是被旋掉的，看到里边钢板一块。几个同事箱子都被动过，明目张胆的。也不清楚是不是专门针对转机的。统计一下: 相机、硬盘、转换器、充电器、各种电器配件。看来电子产品是重点目标。想来巴黎不差这个，只有是在伟大的拉美委都了。

当地时间7号晚上11点到的宾馆，勉强凑合一宿。第二天一大早，俺们就开始忙命工作了。中国人就是抗造啊。出去沿着特多两大高速公路狂奔，沿途看着：

1． 天蓝。是真的蔚蓝蔚蓝的天，俺们小时候的那种，可不是京都政府统计公布的标准。蓝的时候，没有丝毫的白云。

2． 日晒。俺也是岛国待过的，同事也是成年累月在地里干活的，才半天，就个个爆皮了。而且我们还不是一直在太阳底下，只是到点踩点，即便如此，也是伤痕累累。

3． 干净。或者因为旱季刚过雨季还未完全到来，一路下来，没有见到槟榔的痕迹，也没有到处的烟头或者垃圾或者塑料袋，更让俺们惊奇的是，找个垃圾箱都是那么的困难。

4． 印度人多。当年除了非洲奴隶，来自中国和印巴的合同工苦力不少，据说后来开小店作贸易的不少。特多建国时，总督和外长都有外人血统。现在呢？华人也不知道去哪了，还没打听清楚，不过据说人数只有2000多了。印度人呢？接近全国130万人口的40%，接近第一大民族，非洲后裔。土著人呢？当年已经被消灭差不多了。

5． 富裕。人均GDP，大概是1万美元吧。有车人多，具有各种风情的房子很多。免费医疗，包括外籍。质量？还不清楚，应该不会太好。不过对付小病够了。是完全免费那种。总理刚说了，不能再这样下去了，要考虑从2012年开始象征性收费。补充医疗，依靠各种教会医院。有廉租房，可以申请。教育也是免费。

6． 枪杀。每天新闻不是杀人就是被杀。抢劫时动手杀人的，绑架杀人的，路边扫射的，抢劫时不巧碰到对方有枪的，警方追捕的逃犯不甘束素手就擒被当场击毙的，还有扔炸弹的。报纸刚统计，不是国家统计局数字，今年迄今发生被谋杀的接近200人。

7． 大选。刚好碰上了当地大选，是不幸还是有幸，俺也不知道。看了几天的报纸，除了枪杀，还有大选。这个地方我看比那个岛上的还好点，大家出来竞选，除了攻击造势抹黑扒粪威胁枪击，还是有不少政见和记账的。

先说到这里吧。要干活了。

事情真多！

一个是PP不会。

二个是除了沿路走马观花，多的远的细的还没看清。

当然，委都嫌疑比较大

不过想起上次去拜访某人

人家刚从西欧考察一圈回来

法兰克福回帝都的航班

同机大约一半人托运行李被撬开

他倒只托运了些换洗衣服

没什么实际损失

俺的职业，就是被河里老多老多河友瞧不上的那种，也让俺比较惭愧羞愧心中有愧。虽然是所谓翻译，水平还不高，心里更难受了。这几天都是在宾馆干活呢，哪儿也没顾得上去。干啥了？把几万技术专业严谨或口语化的汉字变成了英文。不敢说功劳，就是个劳苦命吧。英文？加勒比？大伙可别误会了。加勒比岛国可是有英语说的国家，并不完全是西语盛行。其实以前也是西班牙的海外移民地，这个首都还叫做西班牙港呢。后来呢，荷兰、法国、英国都来混战争夺过，结果大伙也知道了。日不落立了起来，公鸡马车夫赶了出去。所以大伙今后别再误会了。

俺们翻译，一是要批评，也是要理解。大伙都不容易，谁叫俺国的各位本科硕士毕业学了十几年外语干过无数重大项目的技术人员不能张嘴或者看图看说明呢？对于河里的各位大老小老们，肯定不是问题。卧铺兄弟就在飞机行业有研究，俺们当然也是想为国争光，是吧？！谁都有着在国外使用中国技术标准的想法，谁不是呢，自己用来驾轻就熟的，老外还不懂，当然是想咋解释就说啥话。可不是糊弄忽悠fool you，当年乃至现在这么干的人多了，老外更多。这还算好的，有不少外劳还一天到晚干的工作就是把自己的专利注意不注意的

往标准里边塞，标准就是个秒杀必杀大杀器。俺们，不是说俺们在宾馆这几个，对这也是很羡慕的，也是在摸索着这么干的，还有个啥国家标准国际化战略呢。可就是把人家忽悠完之后，人家来了一句：你说中国技术标准好，给我看看研究！据俺所知，中方当场倒下的不少。为啥？国内没人干这丢脸的翻译事啊！国外的当然更看不上了。英标、法标、德标、欧标、美标、日标、ISO标，人家标准局都不是吃闲饭的。一个项目，可能涉及的几百个标准，人家公司可是专门把各大标准专门收集一一分类列表，需要啥的时候，顺手就拿来主义了。

补充一下，今天反对党说了，执政党2.5年统治期间，被谋杀人数是3000人吧，据说是内部或者深喉同志提供的。无缘无故失踪的也不少，找到时往往就深度腐烂了。警方对此往往就说，死亡原因不明，懒得查了。也是，知道怎么死的案子，就还差不过抓不过来判不过来容不下来呢。考虑一下该国130万人口，有点冒汗。再想想前些天我们步行30分钟传城而过前往谈判，对方得知后惊诧的眼神。俺们国人胆子就是大。

再补充一下，这个国家虽然富裕，贫困人口大约在15-20%，统计标准不明。不过只见过几个流浪汉，行人也少，锻炼的人多。不少都是开车到了较为安全地带后停车再跑步啥的。

下次再聊。

这技术资料，汉翻英太难了！英翻汉相对简单。

想起一件往事，当年工作关系，老窝常去西飞外协。西飞也来新航求援过，原因竟然是……

西飞生产的运七还是新舟60，出口国外，当然技术资料—这里说的是飞机机构修理手册—也得是英文的。问题就出来了，这种飞机的某个部件采用了复合材料，但是复合材料修理的资料不全，翻译成英文问题更多。于是想起了新航的ATR72。参考文献啊！这ATR72的技术资料中的英文也真够烂的，咱还得参考它的。当年老窝参与翻译ATR72飞机资料时，还备有法汉词典……，叹口气。

用过波音，洛-马，罗-罗，CFM等公司的技术资料，非常的好，他们在这方面下的功夫也特别大。空客只看过A320的，也不错。对飞机这样的大型设备，技术资料的翻译工作实在是太重要了。

告诉你锁坏了人家概不负责

就是大批贵重物品失窃

这种规模的失窃几乎可以肯定是机场团伙作案

另外老木说的那些电子产品在欧洲的价格还是比较高的(税重)

撬锁检查不止美帝有

但是事后必须贴条

机场在外人看来安检严密

主要还是保障飞行安全

对内死角并不少

网上搜索下新闻

各国都有

Organised Baggage Theft at Paris Airport

Latest Airport Hassle: Carousel Crook

机场行李员监守自盗成为国际性的“流行病”

身边发生过的类似事情又一例

有次某单位派人去南非采购小礼品

采购的人比较机警

礼品随身带

包装盒托运

回程飞机落地后就发现只有装包装盒那件行李被撬开了

也不是贴条的安检

多半在南非出境X光扫描时就被盯上了

对了，在外面不少机场都见着有付费行李打包带高额保险

同处西欧，法都机场的打包费就比葡都机场高不少

国内倒只见打包不见保险

继续瞎聊。

谢谢卧铺兄弟的理解鼓励啊。

这些日子出来的有点直观感受。

一个是创新的问题。国外越大的工程项目，越是要求具有成熟技术和工艺及其产品业绩，这和国内截然不同。新技术、新材料、新工艺的推广运用，是国内项目考核验收评比的重要指标。中国就是全球最大的科学技术管理的试验场，是好是坏？坏就是我们都是被试验被验证的对象、产品和用户；正面看，各种真创新准创新伪创新层出不穷，一波推一波，有时还确实不是什么坏事。见仁见智吧，在目前的这个阶段，应该还不是什么坏事。

二是技术商务方面。我们就是比较低级的M总说的那种在外面忙活的，不过时间长点，最短的计算方式来说也有二三十年了。

这次的对手是世界500强招募的一支商业北约，顺便在当地收罗了几个作行政后勤保障。在一些具体技术问题商谈中，还是感受到差异。

外方比较重视经济性，认为各种质量只要达标即可，当然也有相当的安全空间。前提也会是各种元件部件构件不能出现问题。模拟验算可以验证。商业利益最大化是决定技术和质量的最主要考虑。

我方相当重视安全性，各种安全系数打得很足。前提我琢磨是为各种顺手牵羊暗度陈仓9鬼搬运做足空间。经验主义也是一个原因，有时不能模型验证，比较吃亏。

对方商业能力强，业务监督和法务控制到位，谈判技巧技能丰富，节奏把握巧妙，但技术经验不足。原因无它，再聪明能力的老外，没大项目的实际操作，技术上怎么也是白搭。

我方技术经验丰富。随行的一个设计专家，年纪30多，看着毕业没几年，国内确是上了不少大型重点项目。提出的几个问题和背后的考虑，对方都没能想到。最后结果是，对方几个技术人员都盯着他看，就等着他张嘴。最后我们的结论是：我们还是商务能力不足，这几个问题，如果是在实施环节抛出，杀伤力巨大，而且绝不仅仅是在项目本身。

顺便来一句：

大伙不上网查，仅看中文，觉得下面两句有啥问题吗？

甲方应当遵照乙方的合理指令行事。

竣工时间是本合同核心。

早上刚看到当地执政党发布的政绩证见，觉得有点意思。一会给各位送来瞅瞅，看有啥感想。

再聊。

天天在宾馆干活。虽然是在加勒比，真是哪个景点都没去。

在中餐馆吃了一顿，在中餐快餐店吃了一顿，剩下的就是外卖的快餐。每天的放松时间就是哥几个每隔大约1个来小时就到酒店门口或者泳池边上抽口眼散散气解解闷，尤其是开始那几天，每天工作到当地时间凌晨2点，估摸着这当地人还在琢磨这帮中国人在这都干嘛呢，来了加勒比不是度假的，啥事不干，连宾馆门都不出，到了大晚上的还出来抽烟。

酒店是华人开的，本月举行了一系列的庆祝活动，还搞了一个答谢自助晚餐，我们也去凑了热闹。出去都不容易啊。刚来那天，看到前台那就是一人高的木质观音，色彩斑驳，很有年代感。问问年代，说至少25年了，因为那是前台来这工作的年限。餐厅挂着的生肖和算盘，中国元素很是丰富。更有特色的后花园，居然是小桥流水人家、丝竹锦鲤王八，庭院是纯中国传统式样，包括拱门镂空油灯，确实花了一番心思心血，可以当作祖业传了下去。酒店还名叫红棉，也就是南方的木棉树，想必老板或其也是当年背井离乡飘洋过海不远千里来到这异国他乡的。中国的大白菜，在这是被当作野菜，也的确是野菜。南方的水竹，处处可见。。

巴新那的老华人也有不少，祖上多是合同苦力去的，后来还曾有gmd党部。太平洋战争爆发，日军入侵巴新，据说位于拉包尔的那一干人士都是为国捐躯的了，具体状况不详。认识其中的一位，年逾70，当年和那边颇有渊源。他叔祖原是苦力，百年前被送到拉包尔。那是德国殖民地。他叔祖有幸，没被安置到种植园干活，却是做了仆人，就是一天到晚要喊master主人的那种。拉包尔那本是原始丛林，3年苦力合同期满，尚存者半数吧。他叔祖在这正干着活呢，他兄弟也惦记这，不知怎么也来了。两兄弟都存活下来，合同期满后，用工资买了点地，开始了该家族在巴新的百年史。他自述一直想回老家看看而不得。直到80年代中后期，方才机缘机会得以成行。看着很普通低调的一位，确是在90年代早期回国捐资100万或者1000万美元，建了学校。

有点纳闷，印巴人怎么就能越繁越多呢：特多、斐济、东南亚、非洲————

又扯远了。

先说到这里吧。

恭喜：你意外获得【通宝】一枚

鲜花已经成功送出，可通过工具取消

提示：此次送花为此次送花为【有效送花赞扬，涨乐善、声望】。