主题：【文摘】印度汽车出口量超过中国?! -- 真理

[URL=]http://auto.sohu.com/20090908/n266547239.shtml

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都是国外公司的车间，不出口的。

中国出口的，都是几家私人公司和地方小公司产的。

财经 >> 行业动态 2002-11-25 8:12:27

广州本田出口基地获批准 外方首次控股汽车项目

北京晨报 　 　

记者昨天从广州汽车集团有限公司得到消息，在广州出口加工区建设的本田轿车出口基地项目建议书，已获得了正式批准。其中，日本本田技研工业株式会社出资比例占６５％。据称，这是我国首次由外方控股的汽车项目。

　　据介绍，该出口基地的起步规模为年产５万辆轿车，产品排气量从１．０升到１．５升。产品全部出口国外市场，销售地区主要是欧洲和亚洲，投资额为１６．１亿元人民币。出资比率为日本本田技研工业株式会社６５％，广州汽车集团有限公司２５％，东风汽车公司１０％，计划２００４年下半年开始生产。

　　该出口基地一方面将充分利用广州本田轿车项目现有的零部件配套体系，扩大零部件生产的规模，降低零部件配套成本，取得规模效益；另一方面将利用本田技研工业株式会社的全球业务网络，提高产品的国际竞争力。同时，该出口基地的建设还可优化资源配置，带动国内汽车零部件的发展以及增加就业机会，提高出口贸易水平。

　　据了解，外资公司在中国汽车业的合资企业持股比例按照国家规定不得超过５０％，此前这一规定被严格执行。此次该项目虽然得到了政府的特批拿到优惠政策，但据分析主要是因为在该新基地生产的轿车将１００％出口，而不进入国内市场。（修宇）

外链出处

2002年的新闻哦。你说说这些外国公司的车间（17，27，37，广7）出口了几辆车？

出口汽车的都是什么奇瑞，长城，吉利之类有自己商标的。

17，27，37，广7， 这些巨型老外车间，买办，出口了几辆？商标都没有，出口个啥呀。

瓦哦，水平很高呀。如果是1.5万千瓦才好。

能出还要别人要才行,又不能获得和国内的高利润

反正中国前多人傻,何必去搅那趟浑水??认真"经营"国内市场就行了,君不见,各大汽车论坛日系神枪手人才辈出?

买办多舒服呀。

搞什么出口自己捞不着好处。

呵呵。

中国现在的大电网技术应该是全球比较领先的，主要是电源端多在西部，负荷端在东部，长距离大负荷输电的要求很高。建电厂容易，这个大电网规划、建设、控制可是核心技术。

只是找到的帖子

三哥1.5岂不是很正常

要知道，中国是世界工厂和车间呀。

印度居然有中国的１８％，非常非常了不起了。他们要这么多电干吗？有中国的１％就够了。

http://www.motortrend.com.cn/News/AutoTrend/3870.shtml

jazz就是大陆fit的欧洲品牌，这些车都卖欧洲去了。

刚从河南开了智能电网建设研讨会议，在电网建设方面，我国和美国的情况是最一致的

你觉得我国电网设备公司向印度输出电网设备（变压器、开关、智能设备等）的前景如何？另外有国内公司已经向印度转让400KV变压器技术，正准备转让更高等级变压器技术，采取销售分成制度，你觉得前景如何？