主题：【讨论】又被美国涮了，ARJ21-700被迫推迟首飞！ -- 尖石

2008年3月28日，中航商用飞3月28日，中航商用飞机公司宣布：由于"关键系统设备供应商"没有提供试验条件，ARJ21-700首飞时间推迟6个月。

6个月？是不是还可能再推迟6年？60年？如果一直推迟下去，翔凤岂不变成烧鸡了！

看来国内的某些“精英”，还是这么不长记性，总是对美国心存幻想，总是一厢情愿，怎么样？又被涮了吧！三十年前能造出运十，能首飞成功，三十年后连1架小小的支线客机由于别人没有提供所谓试验管件系统而推迟首飞，真是讽刺。是不是那个什么供应商一直不提供“关键系统”，翔凤就一直首飞不了啊？看样子，如果一直不提供什么关键系统，翔凤就不能首飞了，一直趴在窝里，变成烧鸡了。还吹嘘什么自己知识产权，怎么别人不提供什么设备就不能飞了？不是说自主知识产权吗？干脆，也别叫翔凤了，叫烧鸡得了！一直趴在窝里，飞啥呀！

估计肯定是这个过程：国产的翔凤发动机快要研制成功了，美国得到了消息对买办说，你也别研制你的发动机了，你那个发动机不行，我把发动机卖给你不就行了吗？你还能得到回扣。买办们一听，有道理啊！于是把翔凤发动机的研制工作给停止了，用美国的什么通用的发动机，据说连铝材都是进口的，还美其名曰“全球采购”！，美其名曰“自主知识产权”，就是这么的自主法啊！

有了运十的教训，“精英”们却还是干出了这么愚蠢的事情，买办误国，果然不假，以前还不怎么相信，今天终于相信了。估计，现在“精英”们正在向美国苦苦哀求，“把关键系统卖给我吧，什么条件都行”，于是过了6年、60年后，美国把附加了一大堆条件的、过时的“关键设备”卖给了买办了，当然了，买办们肯定会得到他们想要的回扣，然后买办们说，看着没，自主知识产权的翔凤可以首飞了，这可是国产的飞机啊！（美国这时已经生产出波音7的n次方7的飞机了）

看来所谓的翔凤也逃不出运十的命运！买办们打着“全球采购”的幌子，自废武功，把自己阉了，把自己辛辛苦苦研制出的发动机给毁了。唉，一声叹息……..

只不過換了些新人，用些新詞而已。不受監督的私利之下，民眾利益放到首位的幾率到底會有多大？

入联公投也算一次

这回亲美派应该哑火了吧

工程上因为关键部件的问题导致进度拖延是非常普遍的事情。

A380、波音787、俄国的SSJ，都在拖进度。莫非都是哪里的阴谋。

军坛很多老大对此极不看好...还是看咱自己的军用大飞出成果吧...

我们什么时候有过大涵道比的涡扇发动机了？

从哪儿听说的“连铝材都是进口的”？

再去看看搞arj得人和运十什么关系，炒运十的时候骂别人是买办，现在自己也被骂成买办了……

在买办的眼里，国家利益算个p，要看个人和家族的利益

ARJ的副总师周济生前一段时间指责买办拿回扣搞掉了运十，想不到自己搞ARJ也拿起回扣了

不全球采购咋办？发动机用J6上的涡喷？电子系统，大型合金锻件等等，即使自己攒出来了，适航证谁给？难道还要爱国货坐国机。

毕竟他才是副总师。甚至很有可能是没有实权的～～～

对很多理想主义者，我感觉还是要信任的，^_^

运十的发动机不也是从波音上拆下来的么。要是没现成的波音发动机可拆，可不也是"关键系统设备"缺位么

就是胎死腹中的东西

你说它将来有多好都是可以的

反正没有人能用事实驳倒你

刻薄的说

梁祝或者魂断蓝桥之所以美妙不也就因为俩人没成么？

只可惜技术和艺术是两码事……