主题：【原创】关于现在混乱的直升机发展思路，一个下午的穷白话 -- 土砖头

直升机基本上姥姥不疼舅舅不爱，发展也是百花齐放，二集团大国企管理很成问题。就看发展吧。

轻型机

2吨：直11，hc120（一直不知道部队型号是什么），有点重复，哈飞昌河一家一个，也算是可以。

4吨：直9包打天下，哈飞当家小旦，90年代困难的时候全靠它了，武装运输通勤。国产化率一直上不了,算是一种无奈吧。

中型机：

同志加兄弟的毛子，伟大的河马，米8家族委实好用，引用总装的话，比自己造便宜实在。装备数量最多，皮实耐用，部队喜欢。本来也想引进来着，后来打听了一下国产化的造价，就不寻思这事儿了。估计还会继续引进。黑鹰快退了，高原型的人家老毛子都给咱弄出来了，厚道人呀。（得罪印度人了都。）

6吨：直15，这个是按发展计划来弄的，陆航空军眼馋黑鹰不是一天两天了。可惜中国的朋友没有几个好鸟，也就只有法国还能行。明年首飞。就是这个价格吗，有点玄乎。好在还有河马堪用。通用直升机，就瞅着这一根独苗，希望能够带出一个班子，搭建一个成功平台，进一步解决动力问题吧。

大型：

13吨：直8，在亚洲也能勉强算上大型机了。出了f型号之后，数量总算上来了。某公司生产线总算是没有白保留。60年代的技术，其实在直升机上，也不算过时。好像黑鹰的机体，现在也是最好的。关键是订单，有订单有一切。海军大船需要能装东西的直升机呀。直9还是太小。前途还是很多不确定性。

武直：万众瞩目，伟大的城管就要露一小脸了。估计就在今年明年吧。发动机，还是个问题。

现在俺土鳖有钱了，也能折腾了。直8,直15这样的折腾钱的项目也无所谓了。本盲还是乐观的，估计每个集团军配一个直升机团的目标很快就可以实现了。下一步争取直升机到师旅一级，那就是中长期计划了。

啥都不懂，欢迎拍砖。

米17好像有国内组装的。直升机那个地方难生产阿？？

株洲331厂，生产运八发动机的那个厂家，国内专门生产涡浆、涡轴发动机的专业厂。

通过哈飞和其他协作厂、研究所的不懈努力，全机共研制金属材料53个牌号、非金属材料96个牌号、锻铸毛坯80余种、机载设备和成附件547项。发动机国产化率按照价格计算达到98%，率先于1990年6月完成1000小时考核试车。直9直升机的国产化率按价格计为93.6%，于1992年12月完成鉴定。各项性能达到或超过“海豚”直升机的指标，只是空机重略有增加。于1993年开始批量生产，1994年开始交付使用。

其实主要还是这个钱给闹的,共军最穷的时候,咬着牙也买SU-27,可这直升机别说靠前,连预备役都快排不上了,就算排上了,政策文件说的好好的,一提钱的事情,全都没尿了.直8最惨的时候,一年生产1--2架,就是磕头作揖尿壶里抠出俩钱保生产线.

等真有钱了,一下子发现到处都是窟窿,按顺序一排,您还得靠后,好歹10号算是挺过来了,也得谢谢咱们的朋友,虽然现在又开始伸胳膊掳袖子露锁骨的.

按现在看,直升机发展速度还得加快,尤其在国民经济应用领域,还有大量领域没有应用,价值还没有发挥.至少,目前型号都能走下来,然后就是总结,积累,加速----

直到现在，TG对于自己在和米帝对抗的时候、在多大程度上能够确保制空权是心存疑虑的，没有一个安全的天空、直升机这个平台的生存能力实在有太多值得怀疑之处，这也制约了直升机在TG战术体系里面的推广应用。

这个名称来自鼎盛，威风，很有中国特色。

类似的还有j10的恶棍，j11的筷子。比空中美男子什么的强多了。

你真是全才呀！

del

多谢指点

棍子筷子大家都知道

至于美男子么

我们不是都叫“空中蔡国庆”了？