主题：【原创】关于现在混乱的直升机发展思路，一个下午的穷白话 -- 土砖头

直升机基本上姥姥不疼舅舅不爱，发展也是百花齐放，二集团大国企管理很成问题。就看发展吧。

轻型机

2吨：直11，hc120（一直不知道部队型号是什么），有点重复，哈飞昌河一家一个，也算是可以。

4吨：直9包打天下，哈飞当家小旦，90年代困难的时候全靠它了，武装运输通勤。国产化率一直上不了,算是一种无奈吧。

中型机：

同志加兄弟的毛子，伟大的河马，米8家族委实好用，引用总装的话，比自己造便宜实在。装备数量最多，皮实耐用，部队喜欢。本来也想引进来着，后来打听了一下国产化的造价，就不寻思这事儿了。估计还会继续引进。黑鹰快退了，高原型的人家老毛子都给咱弄出来了，厚道人呀。（得罪印度人了都。）

6吨：直15，这个是按发展计划来弄的，陆航空军眼馋黑鹰不是一天两天了。可惜中国的朋友没有几个好鸟，也就只有法国还能行。明年首飞。就是这个价格吗，有点玄乎。好在还有河马堪用。通用直升机，就瞅着这一根独苗，希望能够带出一个班子，搭建一个成功平台，进一步解决动力问题吧。

大型：

13吨：直8，在亚洲也能勉强算上大型机了。出了f型号之后，数量总算上来了。某公司生产线总算是没有白保留。60年代的技术，其实在直升机上，也不算过时。好像黑鹰的机体，现在也是最好的。关键是订单，有订单有一切。海军大船需要能装东西的直升机呀。直9还是太小。前途还是很多不确定性。

武直：万众瞩目，伟大的城管就要露一小脸了。估计就在今年明年吧。发动机，还是个问题。

现在俺土鳖有钱了，也能折腾了。直8,直15这样的折腾钱的项目也无所谓了。本盲还是乐观的，估计每个集团军配一个直升机团的目标很快就可以实现了。下一步争取直升机到师旅一级，那就是中长期计划了。

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