- == 系统问题，暂停聊天功能。==
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：小米汽车真的很牛 -- Swell
家园 要不了几年，国产汽车将会由比亚迪，小米，奇瑞，长安所主导 小米SU7的成功，将会使小米汽车形成自己的设计语言，设计风格!
小米SU7 漂亮，大气，低奢的外型，把大众的审美拉高了几个层次!
因此,小米汽车的目标消费群体会覆盖男女老少所有的群体!
未来其它厂商如果要和小米竞争，那就必须把汽车的外型和小米汽车相近或超越!
但对于其它厂商来说，这是太难，太难了!
- 复 小米汽车真的很牛
家园 小米这个车的外观非常让我动心 - 复 小米汽车真的很牛
家园 小米70度电池包敢号称跑700公里。别人100度电池包也才 700公里。小米汽车还有待验证
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 没有那么夸张, 正常水平. 说数字不要随便四舍五入 小米su7是73.6度电 700km CLTC续航, 1980kg
查了下拿来比的最多的定位类似的3款车：
zeekr 007, 75.6度电688km CLTC续航, 2150kg
zeekr 001, 100度电750km CLTC续航, 2285kg
Model 3, 60度电606km CLTC续航, 1760kg
另外, su7是轿跑, 风阻系数号称0.195, 比这三款车要低不少.
还可以再去查查其他电车的电量/续航的具体数字, 考虑车重和外形, su7的数字是基本合理的, 要说CLTC注水, 那也是大家都公平的注水
家园 特斯拉核心竞争力不就是电源管理么 小米搞到更上一层楼不是没有可能。自己创造最先进不多，但追赶最先进，中国企业还是有一手的。
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 估计是车轻吧 毕竟是个小车。
里程明晃晃作弊估计不太敢吧。
- 复 小米汽车真的很牛
家园 不要去买小米汽车 去买小米的股票
发布两天就定了九万台，营业额达200多亿
雷军强大的执行力，三年400亿就把车造出来了。今大有当年小米手机的架势，把那些山寨新能源车都干掉。
雷布斯远超贾布斯😄😄
- 复 不要去买小米汽车
家园 很多过去订多少的 我一看就知道吹牛。
50，60万一辆车，我们那里都买个房了。你说多少人买我是不信的。等着看年销售量吧。
这个我是信的，20万买一个30万的，就算有点风险也值得试一试。
当然了，车卖出去是刚开始，5年之后才能小评一下，十年之后才能下结论。对谁都一样。
我就不知道它这个价格是不是亏不少。
- 复 不要去买小米汽车
家园 嘻嘻，哈哈，呵呵 股票可以买，愿赌服输喔。
本来我看定价，认为小米车看清现实，老老实实干活，先把车造出来卖出去，然后扩大再生产，先亏后赚。所以我点了几个赞。
早上看到有订金无法退的消息。如果这个消息属实，那么有利于吹牛涨股价，从商誉上说，是取死之道。那样的话，购买小米股票，对散户来说，是风险很大的操作。
看看后续订金问题怎么样吧。从实体经营的角度看，伤害已经造成了。我现在恢复原来的观点：小米车从造车卖车的角度看，前途相当不乐观。
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)- 复 嘻嘻，哈哈，呵呵
家园 定金无法退的消息属实 据小米汽车说：“截止3月29日中午12点，我们的客服体系，接到关于退单及改配需求，总计469例。”
我看了那个预定交定金 的要求，还是很复杂的。交5000元钱，反复提醒，还给你168小时犹豫期。这种情况还要求退，那肯定是有别的目的。
这点钱按说不多，但扰乱了人家的生意。
我希望小米汽车成功。28日出席的大佬，估计有的将会成为雷军收购的对象
家园 定金能退……大家就揶揄雷总刷单了 定金不能退……也要骂，网友们是闲的慌。
小米汽车订单已经超过十万了，退单及改配需求总计469例，也不多啊，0.5%
看“陈翔六点半”，他也是小米汽车的预定客户，只是想换个颜色而已，这个也在那469个里面，那实际退单比例还要更低——总之这个新闻很无聊，引用网友的话，实在没事说搞天气预报啊……
家园 不看好呀 小类su7车价出来后，我一共发了三个相关贴。
我不敢说小米车这个企业能不能存活，我是从产销的角度看，小米造车卖车这种企业经模式不乐观。换句话说小米车企股东可能赚很多钱，小米车的实际产销量不乐观，不乐观的线划在年销15万辆吧。我不看好小米车3年内即到2026年底止能做到销售15万/年。这里做个小人：如果小米车号称销量超过15万/年，在15到25万之间的话，我得经过1年以上才会承认数据。
为什么对小米车不乐观？之前有说过的：小米车就一螺丝刀工厂，没能力做高端车。它想出口美国，路又被堵死了。只有老实走性能车这条路，智能车这条路没得走。
上述三个贴中，前两贴我是乐观的。第三贴则转回常态了，因为不能退定金这事，可以看出小米并不是想做性能车，它现在最想做的是圈钱，故而大定数字看得很紧。至于金台河友你提的定金锁定别有用心的技术细节，是小节。
- 复 不看好呀
家园 以后肯定要回归人民群众路线 一般性制造业成本是关键，北上广城市基本没有生存空间，人力成本很高。
比亚迪、上汽纷纷去郑州建厂，河南省政府也顺应形势，郑州市房价跌得最惨，没办法房子不能长期创造财富，还得是产业拉动经济增长。
- 复 不看好呀
家园 产能问题估计不大，小米背后的是北京市政府和北汽 产能问题估计不大，小米背后的是北京市政府和北汽。小米的造车本身就是北京的计划。这次发布会北汽的老总也参加了，就在雷军身边。北汽现在非常麻烦，产能闲置的厉害。北汽的闲置产能会全力支持小米。
https://new.qq.com/rain/a/20240305A083UT00
据长江商报报道，北汽蓝谷当前产能为23.5万辆，相比2023年2.66万辆的产量，利用率仅为11.3%，闲置产能高达20.84万辆。
家园 成本降不下来 产业链集中在北京导致人工成本非常高，打价格战没优势，目前来看成本拼不过比亚迪，高等智能化也不是华为智驾对手。