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主题:【原创】再说两句,我们需要什么样的法律 -- 删ID走人

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                        • 家园 遗憾

                          扣得一手好帽子啊,直接就剥夺话语权是吧

                          法制不是用一种随意性代替另一种随意性,一种不严肃代替另一种不严肃

                          另外,法律永远约束不了犯罪,约束犯罪的是站在法律后面的暴力。但是暴力还需要实施的可行性。德国据说是不能说话的,是有隔断的。隔断先不说,静止谈话这一点拿来是缺乏实操的

                          • 遗憾
                            家园 那你说说,我主张的司机豁免权界限在哪?
                            • 家园 所谓的豁免权在这里是胡吣

                              不然,那你说说那个“家庭暴力”的“豁免权”是不是胡吣?

                              豁免,只能证明在不要求主动毁灭前提下,发生结果的不可抗不可避免才能成立。

                              就像解放军飞机出故障,大家都说摔机就摔吧,要跳伞不要强撑,群众舍不得子弟兵。但是像是苏联一飞机一样跳伞后滑行跨越多个国家摔到西方,那还不调查个八遍啊。

      • 家园 分析的真好,宝推。

        顺着说几句。

        为了减少公交车惨剧的再发生率,往大了说就应该是对权力的限制。

        事件中的两人,驾驶员显然拥有更大的控局权:方向盘打错,车就下河。公交车公司在对驾驶员的培训中都有安全教育,遇到任何状况首先保证行车安全,其次才是保证自己的个人权利。

        这就如同国家领导人把国家利益放在第一位、军队指挥员把胜利放在第一位......蜘蛛侠都知道权力越大责任越大。

        以为坐在那个位置就可以随心所欲的人,应该被请下来接受教育再上岗。

        通宝推:审度,
          • 违规禁,【补充】可申诉或道歉来解。偏要看
          • 家园 你的情绪有点失控了,建议冷静一下再回帖。

            这次悲剧的具体起因是乘客,关键点却是司机。

            司机不应该被攻击,同时司机被攻击又不可避免。因为你无法预测哪个上来的乘客是个二逼乘客。

            有的河友说建一个全封闭舱保护司机,这也不能保证司机不被语言攻击---就像你这样不认识我们却仍能对我们破口大骂

            就算规定骂司机就是死刑,仍然冷不丁会有失去理智的乘客冒这个死刑的风险。

            所以说,如果司机的规范不解决,发生悲剧的概率仍然大于二逼乘客出现的概率。

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