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主题：黑十们热火朝天喷仅花千万美元造的运十原型机是颂扬运十项目 -- 脊梁硬
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家园 这是台架试验，是实验室条件下试验 说明在实验室条件下可以达到1000小时。
当时没有高空台，所以没法进一步测试，只能装上707测试。
707测试只做了很短时间就下马了，很可惜。
这个涡扇8才应该保留，而不是那个一年就敲出来的壳子。
可惜当年总师水平低，没有核心机概念。不然可以开花结果成系列的。
家园 改造成了一些船舶内燃机，也算发展成系列了 家园 中国真正有意义的发动机研究开始于80年代初 接触了cfm发动机，很震撼。于是本能地开始仿制。竟然没有放弃，抄完了美帝抄苏修，一直到新世纪终于开花结果。
这才是真正意义上的研发的开始。涡扇8和涡扇6都是学费，体会一下走错路的感觉。
这个链接很详细地介绍了本朝心路
http://bbs.tiexue.net/post_11511967_1.html
家园 这个只能着一般性科普。有不少错误的判断、漏洞。 举个例子：
1、WS-20那段用途分析，明显不懂的航发型号研究过程。运输机的军民对性能有时区别很大的；军用轰炸机那要求更大了，研发周期跟战斗机用的差不多。
2、WS10研发说明，拿美制F100与F110的过程做例子，对F100初期型号可靠性低的原因没搞清楚，或者说根本就不理解普惠公司对这款发动机开发经历。更别提GE公司对F110发动机研发过程，即其中各类挫折。
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简单说说，研发是克服困难的过程，由其是技术方面的。钱这方面，跟政治有关。
家园 急了？走政治路线了？开始在群众中间跳上跳下了？ 运十是个大工程项目，这是基本事实。工程可不管你的政治倾向如何，蛮干是会出人命的。
如果你有运十引导技术发展的信息，可以和大家分享。