主题：【原创】渡海攻台之重坦航渡 -- fighterbruno

骨头龙兄为了和晨大写了渡海攻台之碉堡战术看了很有启发，其实我一直也有一个想法，得此机会写出来与大家分享

碉堡渡海，是个好创意，问题是水泥碉堡，重量太大，机动性问题难以解决，其实，重型坦克就是现有技术装备中最好的防护堡垒和火力平台。问题是如何能让重型坦克高速隐蔽稳妥的登上对岸的陆地。

为解决这个问题，现有的方法是造登陆舰，问题是大登太大无法隐蔽，气垫太贵一时难以多造。

我的办法是，采用150-200吨左右的吃水量的浅水快艇为登录艇，上层建筑基本都不要，采用敞开式，船体水线以上也可以尽量采用轻质材料，就保留一个后置的控制室，装一个1500千瓦左右（甚至更小，反正保证这船能开到10节左右就行）的发动机，坦克的炮塔可以露出来，在航渡过程尤其是登陆过程中，随时可以对海上岸上目标进行火力打击。说起来1500千瓦的发动机，对于快艇来说太小，速度起不来，咋办泥，不是还有两个坦克了吗，每辆都至少是1200千瓦的发动机，通过改装坦克或者登陆艇，让坦克的动力可以在冲滩时为登陆艇所用（比如跑步机式，或者别的神马结构）这样加起来至少有3000多千瓦的动力，对于一艘不到200吨排水量的船来说，速度可以相当不慢了（072级4800吨排水量才7000多千瓦的动力，最快可以开18节）如果登陆艇的速度能到18节，那在登陆艇中已经算是很快了。如果采用滑水或者水翼等高速艇型，速度应该更快

而且，这种船专为短距突击登陆使用，上层建筑可以尽量减轻重量，甚至可以在登陆时采用爆炸螺栓抛弃掉，另外，在正式任务时可以在船体和坦克之间填充泡沫软木等，避免船体被打穿后的漏水。以TG现在的工业能力，一下子造百八十条淹过去不成问题，而且建造时还可以伪装成渔船，也可以在内河建造，便于保密，不会像现在大登的谍照满天飞。

我承认，我是受了ZTD-05两栖突击车的影响，这种车利用滑水型车体技术，使水上速度达到了40km/h。但最大的问题一是防护性不好，二是车体本身的履带和长径比都对速度有影响，这种登陆艇相当于给坦克穿上了增浮的鞋，同时通过串联两辆坦克改善其长径比，进一步提高速度。如果配合滑水等高速船型的设计，进一步降低其吃水量，最好能降到1M，这样登陆艇冲滩，坦克下船就直接可以开上岸。想象一下如果有数百艘这样的登陆艇冲上岸，开下来数百辆96式主战坦克以及步战车。