主题：奇文共赏兼点评：纽约中餐馆里的福建人 -- 咸豆浆
家园 奇文共赏兼点评：纽约中餐馆里的福建人 多年以前，大部分中国人没有机会走出国门，加之国内外贫富差距巨大，造成大家把美国看的跟天堂一样。近年来，国家相对富强，国内外交流大大增多，国人看美国的扭曲度渐渐改善。
下面是一篇万维读者上的美国游小短篇，红字部分为我的点评和提问。
纽约中餐馆里的福建人
我和太太前往美国纽约旅游，入住旅店，安顿妥当后，我们已是饥肠辘辘了。
经旅店服务员的指点，我们来到一家中餐馆，门口外卖广告十分醒目。走进店里，发现这家餐馆店堂非常狭窄，一米多宽的过道上没有餐桌，只是在进门左侧墙边有一张固定的细长条台面，旁边放着两只高脚椅。一道玻璃窗将店堂与厨房隔开，上面张贴着主要外卖品种的实物照片和标价。窗口后站着一位正在忙碌的华人小伙子，他的后侧是一位６０多岁，身体瘦弱，正在弯腰干活的老人。
那位小伙子自称姓张，看上去３０多岁模样，胖乎乎的脸，中等个子，皮肤黝黑。他见我们一身旅行打扮，就乐呵呵地问我们从哪里来？
非常熟悉的场景。当年做学生时就在一家福建人开的店里解决每天的午饭甚至晚餐。一周至少要吃八九次。福建人真的很勤劳。
我们说：“刚从上海到这里旅游的，要在这里充饥了。”
“噢，这里有很多花样，”他顺手往玻璃橱窗上方的外卖广告一指，“你们随便点吧！”
接着，他便一边干活，一边跟我们拉起了家常。他说自己是福建人，来美国有七八年了。
小张说：“这儿开饭店最大的特点是省心，不用上下打点，搞关系。只要开出店面，符合饭店标准的最低要求，就可以营业了，没人会找你麻烦。由于美国的配售系统很便捷，只要打个电话，预约一下，就会有车子将你所需的原料送来。大家各赚各的钱，送货的赚送货钱，我们赚加工钱。”
我们细看了外卖炒饭的价格，都是几美元一份的，相对来说很便宜。我们点了两盘炒饭。小张很娴熟地配了一下，不到几分钟就用大火炒好端给了我们。
记得当时是四刀一份。我是常客，买一张卡30次，合每顿3.75刀。
我们问：“今年来经济形势不好，你们的中餐馆受影响吗？”
“当然有，为了节省开支，只好减少雇员，延长时间多干活，否则就赚不到钱了。”小张说，经营费用主要贵在５０多平方米的店面租金上，因为多是外卖的，不需要店堂有很大面积，也不需要摆放餐桌，这样雇用服务员的费用也就可省下来了。人们只需打个电话就可送餐去，一般外卖的上门费是在原价上加两美元。
没有打过工，只记得以前电话叫餐从没有送餐费一说，不过我每次倒是根据东西多少都付2到5刀小费的。
话刚说完，一位中年华人匆匆走进厨房，小张立即吩咐他将那份放在桌上的外卖送到具体地址，那位中年男子拎起塑料袋，大步流星地走出了店堂。
小张说，老外比较重视性价比，哪怕是几美元的菜肴也会喊贵。在不远的法拉盛（新的唐人街），有几家中餐馆装潢摆设都很考究，但也贵很多，用餐后还要给小费。老外一般不会为了摆阔气去多花钱，他们都想物有所值，把所花的钱吃到肚子里。
这里就是天方夜谭了。flushing餐馆几百家，装潢摆设都很考究的不多但也不只是几家。顾客以国人为主但老外也不少。"老外比较重视性价比，哪怕是几美元的菜肴也会喊贵？"也许文中的老外不是我们通常指的老外。也许是amigo？
说话间，我们一直能听到马路外高架桥上传来的震耳欲聋的火车飞驰声。想起刚才来时就觉得奇怪：那陈旧得宛如卡桑德拉大桥似的铁路，锈迹斑斑摇摇欲坠的，原来，那是正常运营的地铁线。让人不禁要问，纽约的地铁怎么这般地老掉牙？
从这里可以推断，这地方靠近七号地铁。不过也有可能是在HALEM或者BRONX.
小张说：“造地铁太昂贵了，不过，政府对受地铁噪声影响的住户和店面实行补偿，每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费，我们的店铺平均一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费。”
这里我就想象不出了。纽约哪一条地铁每天都要跑远远大于41次。如果是七号线的话早晨3分钟左右一班，别忘了有去还要有回呢。每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费的话，那就发大财了。一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费？那还开什么外卖？
我们问小张了解国内的变化吗，他答：“当然知道，每天都上中文网，看国内电视。”他说，这几年北京上海的城市建设很快，特别是奥运会，更是令北京的城市面貌发生了巨大变化。相比较，这几年纽约落伍了，没有新的市政建设，城市显得老旧了，没有什么变化。
小张说，他经常跟福建老家的人通电话，上网聊天，他还每天关注国内的股市。现在小张赚的钱大部分都寄回家养孩子，他打算再赚几年就考虑去留问题。
这时，里面那位一直埋头干活的老人呼叫小张去帮忙，小张匆匆与我们道别朝里面奔去了。
作者：蒋建平
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 福建人，好样儿的 家园 英国也有很多福建人 最近在bristol出差俩月。到一个饭馆，在UWE旁边。闲谈中发现老板娘是福建人。
当然，后面就不太好问了。
另外说一句，英国的华人好多啊。很多是香港人，老的少的都有。大陆去的也有，多半是读书的吧。马来华人也多，基本上分辨不出来是从马来过来的，问了才知道。
家园 向在外开拓华人生存空间的福建人致敬 说实在的，我挺佩服他们的。
家园 【文摘】数十中国人蛇魂断加勒比海 潜美国基本价位60万 中国东南沿海福建的一座小岛琅岐，因偷渡再度上演了一幕幕家庭悲剧。本报获悉，1个多月前，1艘载覑近70人的偷渡船在加勒比海海域触礁，数十华人罹难者中有十多人来自福州市马尾区琅岐镇，随同船只沉没的还有他们的「美国梦」。
本报记者根据美国《侨报》日前报道，今日赶抵琅岐，在岛上与村民谈及此次偷渡事件，他们大都选择避而不谈，彷佛1个月的时间已经让他们遗忘了这一惨剧。偶尔一二位健谈者刚打开话匣子时，也会被周围的人制止。
不过，一位当地人还是告诉记者，偷渡惨剧发生后，连琅岐至福州的巴士上都在议论此事，在人蛇集中的村落，更是街头巷尾谈论的焦点。对于现在突然受到外界关注，让当地人有些无所适从，因为时间毕竟过去1个多月，同时，遇难者几乎与同村人都是一个宗族，「情感上，自家的事不好讲给外人听」。
多途径潜美国基本价位60万
但记者也了解到，此次偷渡惨剧发生后，蛇头很快便为每个遇难人蛇的家庭各支付了40多万的补偿款。这位当地人说，这也可能是此次偷渡事件发生1个月后才被外界了解的一个原因。
对于琅岐到底有多少人家上演白发人送黑发人的悲剧，琅岐综治办刘姓主任告诉记者，具体人数暂不知道，自己也是今天中午接到通知，已经开始下乡排查此事，亦没有收到当地人主动反映。不过，记者晚上再次致电时，已无人接听。
在琅岐海屿乡，记者遇到一位翁姓村民，仅他知道的就有三位翁姓同乡出事，同样，琅岐其他乡村也有1个至6、7个不等的人蛇出事，但具体数字他与其他人都不清楚。他对记者说，这批人蛇是先飞赴墨西哥，再想从水路与陆路分别偷渡美国。选择墨西哥，因为那边的签证更容易办妥。
他称，当地人赴美国的线路有多条，这条线路过去也有人成功走过，只是没人能想到这次船会触礁，「当地过去偷渡遇难的也有，但没有像这次有这么多人。」他补充说，当地很多人都持有护照。
据了解，在琅岐偷渡美国的最基本价位，是每人8万美金(约60万港元)。对于当地人为何选择如此风险的方式讨生活，该翁姓村民指覑村中一座建好的洋楼说，这座楼要60—70万元人民币，只要到了美国，人蛇每年辛辛苦苦打工可以赚到最多20万元。即便8万美元的偷渡费用不菲，但家人还是愿意举债让他们到海外闯荡。据了解，每年从海外汇回的钱中，当地人主要用于盖房与修缮祖坟。
20岁厨师送命家中白发送黑发
偷渡海外的琅岐人，大都从事厨师、装修等低层工作。此次海屿乡的一个普通小餐馆就有一名20岁的年轻厨师为了追寻「美国梦」，踏上了不归路。该店老板娘听到记者询问此事，仅澹澹地说没有他消息，更无奈地感慨出去搏命太危险了。记者获悉，年仅20岁的生命最终换来的是蛇头41万元人民币的赔款。
据了解，约有万人的海屿乡，上千人散布在海外，今年更有上百人拿到了等待多年的美国身份。一时间，赴美打工热潮在村民的生活中发酵。加之，高昂的偷渡费用仅需人蛇成功抵达后才支付，更增加了他们的冒险精神。
家园 华人偷渡赴美途中翻船数十人丧生 其中十多名人蛇 据报道，华人偷渡客悲剧日前再次上演。一艘来自中国福建载着近70名人蛇的偷渡船在海地附近的加勒比海海域翻船，数十人丧生，其中包括来自福州琅岐的10多名人蛇。悲惨事件震惊了纽约侨社和家乡琅岐岛，大家同声谴责蛇头为了赚钱，不顾人蛇安危，丧尽天良。
三天前从墨西哥边境进入美国时被美国执法部门抓获的吴先生，17日透过监狱电话向焦急等待他消息的美国亲友报了平安。吴先生表示，由于出发时间相近，且由同一名蛇头办理，所以，当偷渡船翻覆的噩耗传到家乡后，父母十分着急。但因即将由蛇头送往美墨边境，他无法同家人取得联系。17日当父母终于有了他的消息后，喜极而泣。
吴先生表示，海地出事的正是他的前一批，悲剧发生后，蛇头改从陆路送他们闯关。
报道指出，仅琅岐海屿乡在这次悲剧事件中就有3位乡亲不幸罹难。在纽约的海屿乡亲表示，死难者还有长乐、连江、管头等地的人蛇，但琅岐为“重灾区”，死亡人数最多。
报道称，琅岐云龙乡一位在纽约的乡亲透露，组织此次偷渡的为一位在福州的陈姓蛇头，当蛇头已经10多年了。前几年曾因组织偷渡被大陆警方抓获，并被判刑，出狱后又重操旧业。事发后，蛇头与死者家属协商，每人赔偿45万元人民币，由于债台高筑，有的死者家属接受了协议，但还有一部分不接受该协议。
欧阳来自琅岐东岐乡，他表示自己乡里也有一位乡亲罹难。他说，除了直接坐飞机闯关，现在偷渡美国主要有两个渠道，一个是陆路，从墨西哥边境，一个是水路，主要从加勒比海地区。欧阳表示，蛇头为了省钱，常购买报废的船只，数十人挤在船上，一个大的海浪、一只大鲨鱼冲来或触礁都有可能翻船，踏上偷渡路就像是踏上了死亡之旅。
美国琅岐同乡会主席叶玉明、名誉主席陈开明表示，确已听闻此事，对遭遇不幸的乡亲表示深切的哀悼，乡亲如有需要可与琅岐同乡会联系，同乡会将尽力给予帮助。他们同时谴责蛇头为了赚钱草菅人命的行为，希望乡亲不要再被蛇头花言巧语所骗，铤而走险，希望悲剧事件不再发生
家园 何奇之有？ 兄弟现在就在法拉盛。 这里的中餐馆， 各种小店， 甚至大部分房子都是福建人的产业。 十几年， 二十几年前偷渡来的福建人基本上都有了自己的房子（往往不止一套）， 子女上了好大学。 这里的房东基本都是福建人。
从个人奋斗的角度上来说， 这些偷渡客当年的投资回报相当不错。 是的， 留在老家奋斗成大款的人也有， 但毕竟是少数。 而偷渡客在二十年后基本都进入了中产阶级行列。
说实话我挺佩服他们的， 他们的起点可以说低得不能再低了。 没有受过高等教育， 没有英文基础。 福建人发迹的道路基本是这样的： 5-10年黑工-》小生意-》房东-》中餐馆或建筑包工头-》。 福建偷渡客们在美国的成功， 充分表现了中国人吃苦耐劳， 聪明的头脑，精心理财， 善于经商和适应环境的优点。
- 复 何奇之有？
家园 AGREE,totally 说实话我挺佩服他们的， 他们的起点可以说低得不能再低了。 没有受过高等教育， 没有英文基础。 福建人发迹的道路基本是这样的： 5-10年黑工-》小生意-》房东-》中餐馆或建筑包工头-》。 福建偷渡客们在美国的成功， 充分表现了中国人吃苦耐劳， 聪明的头脑，精心理财，善于经商和适应环境的优点。
- 复 何奇之有？
家园 噪声补偿费 小张说：“造地铁太昂贵了，不过，政府对受地铁噪声影响的住户和店面实行补偿，每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费，我们的店铺平均一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费。”
这里我就想象不出了。纽约哪一条地铁每天都要跑远远大于41次。如果是七号线的话早晨3分钟左右一班，别忘了有去还要有回呢。每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费的话，那就发大财了。一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费？那还开什么外卖？
家园 这文章好像没啥特别的啊 干嘛说是奇文？某些地方可能并不准确，不过都算转述吧，也许原本就那样说的？
家园 噪声补偿费 小张说：“造地铁太昂贵了，不过，政府对受地铁噪声影响的住户和店面实行补偿，每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费，我们的店铺平均一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费。”
这里我就想象不出了。纽约哪一条地铁每天都要跑远远大于41次。如果是七号线的话早晨3分钟左右一班，别忘了有去还要有回呢。每通过一辆地铁，就补偿两美元的噪声费的话，那就发大财了。一天大概可以得到８２美元的噪声补偿费？那还开什么外卖？