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主题：【原创】死于美国高速的动物(2)动物过马路 -- 胡亦庄
家园 【原创】死于美国高速的动物(2)动物过马路 有点血腥的上篇：
国内看图可以用以下链接
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f5251750100e9y5.html
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在英语里，路边被撞杀的动物叫作“Roadkill”。开写本文之前，胡某曾经仔细考虑应该如何把这个单词翻译到汉语——路尸？路毙？还是路仙？在网上曾看到有人翻译成了“路杀”，也有些词不达意。这也不能怪胡某人语文学得不好——因为在中国几千年的历史上，就没怎么出现Roadkill这种现象——马车速度都慢，多数丛林动物都比马车跑得快。唯一一次可以算作“路边动物尸体”的历史事件，还被演绎成了“守株待兔”——自然汉语里找不到恰当的词来描述 Roadkill了。
胡某也曾想用《美国路边尸》这样生猛的的标题吸引读者。不过考虑到申请认证还未通过，如果不小心冒犯爱护动物的人导致被投反对票可就糗大了，还是稳妥一些的好.
上一篇里说了美国汽车以钢铁洪流之势，撞碎无数鸟兽，也伤到了人类自己。在这一点上，很多美国人也觉得应该改变。于是美国上下为了减少车辆撞轧动物造成的各种损失，也做了不少努力和尝试。
第一招简单，就是搞分散的桥洞。水坝都有鱼道，高速还不能搞些洞出来么？这个设计虽然非常用心，建起来也费功夫，可是效果并不理想——因为禽兽大脑都不如小脑发达，常常喜欢抄近道。
于是又有第二招：再多花些钱，沿路架出连续的隔离墙。这样不但避免走兽进入，还能隔绝噪音，果然好多了。可这种设计有个致命的缺点就是因为成本的限制，所以不可能覆盖整个国家的高速，两端和路上方总要开口吧——这样一旦有动物误入，反而很难逃出去。
第三招主要考虑避免人与车的损失，动物就先顾不得了：在越野车型加装保险杠，以避免长期下乡的人们被鹿把车撞烂。这个设计久经考验，广受车厂和用户好评，还能给国家创造GDP，于是逐渐成为运动型车辆的标准配备。只是此风格的越野车传到其他国家，不知缘由的人常常奇怪：两车相撞的时候保险杠没太大保护作用嘛，莫非只是为了美观？
实际上最有效的还属第四招：让汽车在动物频繁出没的地方减速，这就从根本上缓解了问题。警示全部采取最醒目的黄底黑线的图形警告牌形式，一目了然，比如下面这头雄健的鹿。
鹿从右边过马路
有些警示牌还带有文字，“过马路”的英文CROSSING由于拼写过长，简写为"XING"。（想歪了的人请自觉面壁。）
再从左边“行”一次
这些警示牌设计醒目而又美观，一方面提醒人们注意减速，同时也通过各种动物图形，炫本地生态多样性，成为各大自然公园招揽观光者的另类广告。许多游客在游览风光之余，甚至喜欢上了这种警示牌，还会特地买些小型警示牌的纪念品。
右边有头野牛来...
...知道有人不信，来看看真货
卡通形象的泰迪熊...
...只有在车外才能彻悟“叶公好龙”
公驯鹿要过马路...
...那是因为母驯鹿都过了
鸭子会游泳偏走旱路...
...地鼠也就无需地下通道
家庭车库门前的“猫来狗往”
看到这些冰箱贴，谁还敢开门？
看着本篇有点长，姚明还是下篇再出场吧
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本人正在申请认证会员，还差3票，路过的请随手帮个忙
不够熟悉胡某人的河友请参阅本区文章：
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)- -- 系统封号 --。偏要看
家园 我有一次经过一个地方，路标是一辆坦克 “Tank Xing”。。。那是个陆军基地的训练场
家园 关于这个词如何翻译，欧阳修有个典故 欧阳公在翰林时，常与同院出游。有奔马毙犬，公曰：“试书其一事。”一曰：“有犬卧于通衢，逸马蹄而杀之。”一曰：“有马逸于街衢，卧犬遭之而毙。”公曰：“使子修史，万卷未已也。”曰：“内翰云何？”公曰：“逸马杀犬于道。”相与一笑。
出自冯梦龙的《古今谭概》。大概类似roadkill的情况吧。
家园 从结果看，有路斃一词可以达意 汉语还是有些词的。
家园 战地2里面用车撞死人也叫roadkill 家园 可以翻译成路弃 信：基本算是音译
达：看看那个ROADKILL BINGO，有小动物的尸体，也有破轮胎老胶鞋啥的，都是废弃物。
雅：说杀多难听，老外不明白，老中可都知道啥叫弃市,就是当街干掉。
家园 【原创】死于美国高速的动物(完) 家园 广告效果达到！ 在待认证名单里找了半天。结果您老人家已经通过了
家园 花，可以翻译成“路扁”嘛。 家园 几次Roadkill经历....... 在CA开得最多，在市区误撞过一次松鼠（紧急换道没躲开却和别人追尾了，是我在北美的第一次车祸）。在市区里还碾过一次比较大些的乌龟，我估计不会是野生的。
在Soda Lake边上撞进水鸟群（离30米才看清竟然有一大群水鸟停在路面上），最后前风挡/雨刷上挂了两只半鸟。
在Mojave沙漠里和I-40上都碾过蛇，比较讨厌这种动物。
在AZ、UT和TX开夜车时总要躲兔子，最后也撞了四、五次（有时候感觉有些兔子好像比较厌世，就是奔着车来的）。
在WY开车时差点撞了一头Moose（也有可能擦伤了它的后腿，反正是跑走了），当时光顾着看Teton峰的月色了。
鹿没撞过，因为每次看到鹿牌都会很小心。
家园 以前撞过一次飞鸟 晚上从波士顿走，中间停车休息的时候才发现有只灰白的大猫头鹰卡在前保险杠里。巨大的一只。翅膀肯定骨折了。其他应该没事。眼睛特别有神。是非常漂亮的鸟。报警10分钟以后警察来了，然后又通知当地一个动物保护组织的工作人员，那家人就是义工，晚上开着卡车带着小孩把猫头鹰接走了。最后取下来的时候我估计整个翼展可以达到1米左右，也奇怪，这么大只鸟撞上了楞就没什么动静。连血都没，就掉了些羽毛。
家园 一个误解 第三招主要考虑避免人与车的损失，动物就先顾不得了：在越野车型加装保险杠，以避免长期下乡的人们被鹿把车撞烂。这个设计久经考验，广受车厂和用户好评，还能给国家创造GDP，于是逐渐成为运动型车辆的标准配备。只是此风格的越野车传到其他国家，不知缘由的人常常奇怪：两车相撞的时候保险杠没太大保护作用嘛，莫非只是为了美观？那个东西叫“Bushguard",换成中文应该叫树丛护栏。原来的用意是在越野的时候能够把前面的小树丛推开。这样树丛上的叶子不会粘在车子前面。要是用车头直接推树丛的话，一是那些粘在车子前面的叶子会挡住散热器格栅使发动机有过热的可能，二是会挡在车灯上影响照明，三是树枝也有可能划伤车头漆皮。
