主题：【原创】死于美国高速的动物(2)动物过马路 -- 胡亦庄

有点血腥的上篇：

胡亦庄:【原创】死于美国高速的动物(1) Roadkill

国内看图可以用以下链接

http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f5251750100e9y5.html

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在英语里，路边被撞杀的动物叫作“Roadkill”。开写本文之前，胡某曾经仔细考虑应该如何把这个单词翻译到汉语——路尸？路毙？还是路仙？在网上曾看到有人翻译成了“路杀”，也有些词不达意。这也不能怪胡某人语文学得不好——因为在中国几千年的历史上，就没怎么出现Roadkill这种现象——马车速度都慢，多数丛林动物都比马车跑得快。唯一一次可以算作“路边动物尸体”的历史事件，还被演绎成了“守株待兔”——自然汉语里找不到恰当的词来描述 Roadkill了。

胡某也曾想用《美国路边尸》这样生猛的的标题吸引读者。不过考虑到申请认证还未通过，如果不小心冒犯爱护动物的人导致被投反对票可就糗大了，还是稳妥一些的好.

上一篇里说了美国汽车以钢铁洪流之势，撞碎无数鸟兽，也伤到了人类自己。在这一点上，很多美国人也觉得应该改变。于是美国上下为了减少车辆撞轧动物造成的各种损失，也做了不少努力和尝试。

第一招简单，就是搞分散的桥洞。水坝都有鱼道，高速还不能搞些洞出来么？这个设计虽然非常用心，建起来也费功夫，可是效果并不理想——因为禽兽大脑都不如小脑发达，常常喜欢抄近道。

于是又有第二招：再多花些钱，沿路架出连续的隔离墙。这样不但避免走兽进入，还能隔绝噪音，果然好多了。可这种设计有个致命的缺点就是因为成本的限制，所以不可能覆盖整个国家的高速，两端和路上方总要开口吧——这样一旦有动物误入，反而很难逃出去。

第三招主要考虑避免人与车的损失，动物就先顾不得了：在越野车型加装保险杠，以避免长期下乡的人们被鹿把车撞烂。这个设计久经考验，广受车厂和用户好评，还能给国家创造GDP，于是逐渐成为运动型车辆的标准配备。只是此风格的越野车传到其他国家，不知缘由的人常常奇怪：两车相撞的时候保险杠没太大保护作用嘛，莫非只是为了美观？

实际上最有效的还属第四招：让汽车在动物频繁出没的地方减速，这就从根本上缓解了问题。警示全部采取最醒目的黄底黑线的图形警告牌形式，一目了然，比如下面这头雄健的鹿。

鹿从右边过马路

有些警示牌还带有文字，“过马路”的英文CROSSING由于拼写过长，简写为"XING"。（想歪了的人请自觉面壁。）

再从左边“行”一次

这些警示牌设计醒目而又美观，一方面提醒人们注意减速，同时也通过各种动物图形，炫本地生态多样性，成为各大自然公园招揽观光者的另类广告。许多游客在游览风光之余，甚至喜欢上了这种警示牌，还会特地买些小型警示牌的纪念品。

右边有头野牛来...

...知道有人不信，来看看真货

卡通形象的泰迪熊...

...只有在车外才能彻悟“叶公好龙”

公驯鹿要过马路...

...那是因为母驯鹿都过了

鸭子会游泳偏走旱路...

...地鼠也就无需地下通道

家庭车库门前的“猫来狗往”

看到这些冰箱贴，谁还敢开门？

看着本篇有点长，姚明还是下篇再出场吧

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不够熟悉胡某人的河友请参阅本区文章：

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胡亦庄:【原创】死于美国高速的动物(3)衍生文化

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