主题：谁了解上海制造的MD90的故事 -- donkeyking
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这样可以大大降低飞机和运营成本。即使是旅游的人，也有休闲型和探险型的，后者对舒适要求也不高，噪声和振动反而是一种刺激。愿意到偏远农家粗茶淡饭，也会愿意在旅途上牺牲一点舒适的。加拿大北方小地方有Beech King Air甚至DC-3，飞过的人大谈体验。没有坐737甚至777大谈体验的。如果要提高噪音和振动标准，技术也是现成的，掏钱就是了。中国民用航空工业“大事干不了，小事不愿干”的余毒还是未消，对于这样现有技术完全可以做到的东西不屑去做，成天想念“要是运-10不下马就会如何如何”。
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综合一下,以兄弟自己所知道的 3 大厨 字1986 2006-03-19 04:56:28
行家之言，花！ 晨枫 字891 2006-03-19 15:33:05
谢老大花,关于AN-2先进型 1 大厨 字848 2006-03-19 18:48:15
如果定位于面向进城的农民商贩和返乡的农民工，舒适要求并不是太高的
这想法并非是只有飞机那样简单. 北田 字251 2006-03-19 21:44:53
“北美有超过三千个民用小型机场” 晨枫 字443 2006-03-20 00:22:10
老哥，主要是政治因素。你想想，连热气球都管得这么严， octane99 字73 2006-03-20 00:34:52
完全同意 大厨 字0 2006-03-19 19:08:24