淘客熙熙

主题:武汉的无人出租车,是未来社会治理的一大缩影 -- 拜吨

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家园 你不太了解情况,别信口说

港口,高速,甚至矿山,都早就实现了 特别是港口,比较封闭,有很多种技术实现的方案,早期的甚至主要靠路标,因为港口情况相对简单,有这个实施条件。中国港口的自动化,无人化,效率高是世界第一的,欧洲的港口交给中国改造和运营后,一般效率都会大幅提高。美国由于政治原因,没法让中国人运营, 只能让它那样了。

城市这种情况要复杂的多,复杂甚至会随时变化的交通导向,随时窜出的电动车,行人,宠物,三轮车,完全不遵守交规的其他车辆,临时交通限制措施,灵活的快递小哥。。。虽然都叫自动驾驶,但出租车所需要处理的能力是另外一个等级的。

这种复杂情况下的大规模的实验,目前别人都还没有,百度很独特。简单的,小规模的,是不一样性质的事情。

特斯拉的FSD 国内还未开放,但很多到美国去试驾过了,主流意见是也还不错,但是美国的交通情况要比中国简单太多,能否适应中国的情况,大家都很怀疑。

特斯拉还有一个非常麻烦的问题,它因为某种原因,没有采用激光雷达,这在某些情况下是很要命的 ,也是特斯拉以前几起致命事件的原因。我个人是建议如果特斯拉不装这个激光雷达,就尽量不买。它这么做有主管和客观的原因,要讲起来就长了。

百度这个如果成功,绝对就是提高生产率的巨大进步。就和洗衣机淘汰大量洗衣工一样,都是非常有价值的,妥妥的新质生产力。

通宝推:本嘉明,journal,桥上,不远攸高,
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