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主题:苏联二战期间的飞机设计师们 -- 北纬42度
A380锣鼓喧天的时候,波音冷冷地评价,祝380好运。不光是测算,波音还做出过基于747的双层客机的,市场如何早已了然在胸。
但航空制造业不仅是以利润最大化为目标的。想分得一杯羹,就必须流一锅的汗水。727,757淡出江湖,那是因为人算不如天算,那是因为给737让路。
麦道离场是因为市场和政治上的扯淡。中国民航因为麦道和中国机场跑道的匹配而极尽拿捏之能事,经历相同风雨的运10趴在大厂机场再淡泊,估计也会为麦道鸣不平。因为ARJ长得像谁是绝对不用DNA测试的。2008年,美国只有一家航空公司挣钱-Allegiant. 的秘密就是麦道机队。对于B787,A380我向往,对于麦道,我尊敬。因为今天的麦道还可以赚钱,还可以安全飞行,这才是真正体现美国制造水平的产品。波音和西科斯基联合研制的RAH66在中巴公路的起点击杀了本拉登。这款被雪藏了10年的直升机还能有如此杀伤力,不禁让人想问:美国人这样做,利润如何?
程不时是CJ6(初教6)的设计人。有一年,美国人邀请他参加通航大会,并请他坐上了自己设计的飞机。他百感交集。也许他也想起了运10,因为他就是运10的总设计师。中国人如果能给麦道,给运10机会,今天的中国天空会是怎样的呢?
中国制造2025对航空制造充满向往。但在学习美国,追赶美国的时候可以多一些耐心,理解,宽容和包容吗?
在今天的巴黎航展上,俄罗斯展示了新的An2。中国人敢于给运5一个亮相的机会吗?中国的运5其实就是An2的复制和发展,只是与波音差距好大,许多中国人觉得上不了台面而已。
A400是另一款不挣钱的飞机。德国人和法国人为什么还要坚持呢?因为如果你没有自己的产品,那么连让波音祝福你的机会都没有了。
给自己一个机会吧。
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🙂An22是中国要搞还是俄国要搞 天堂 字161 2015-06-13 09:36:51
🙂AN 22 5 故乡在喀什 字745 2015-06-13 18:45:14
🙂有两类军用运输机 11 北纬42度 字1084 2015-06-15 12:56:01
🙂空客,波音,储备,起点
🙂兄弟你的知识真令人心醉了 1 fakeone 字383 2015-06-19 17:23:05
🙂Rh66, 请读下面的链接 故乡在喀什 字103 2015-06-19 17:52:16
🙂这还不地摊小报啊 fakeone 字57 2015-06-21 13:50:07
🙂麦道成功的是麦道80 8 北纬42度 字409 2015-06-16 11:53:57