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主题:【原创】造成北京交通拥堵的另类思考 -- 大西洋14
作为一个在北京刚开了两个月的新司机,还是很认同大部分的说法的。不过我觉得根子还是在于车太多上。
比如说“挤”,拐弯让直行谁都知道,但是国内很多路左拐和直行是一个灯,如果左拐车不这么“挤”的话,从早上等到晚上你也过不去。同样的道理也适用于快速路进出口和左右拐弯并线。举个简单的例子,我每天下班从北四环走西向东,需要过保福寺桥后入四环主路,可是除非我过了保福寺桥就一直走最左车道大约至少一公里才能顺利并入主道,否则一辆车跟一辆车你没有一定厚度的脸皮这么“挤”就别想并入左拐线,更甚的压实线强行进入主路也就没有丝毫可奇怪的了。
慢行这个就是俗称的”肉车“,一般有几种可能。一就是新手,对油门和刹车都还没有感觉,一般你超他看他端着方向盘脸贴在前挡风玻璃上就是这种。另一种就是开车打电话。最后一种说来好笑,就是遵守交通规则的。比如限速60的室内路上经常有人跑过60,那些跑60的就成了”肉车“,或者比如说拐弯让直行,机动车礼让行人之类的车停下了,后面一定会有车使劲滴滴你这个”肉车“为啥不慢慢往前挤。
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🙂现在跟本不能说车、行人、非机动车哪个有责任 猫元帅 字102 2011-04-14 17:25:53
🙂交通管理没跟上 testjhy 字80 2011-04-14 17:50:32
🙂中关村那个别提了,我每次去都走错道 猫元帅 字204 2011-04-14 18:00:49
🙂也谈一点
🙂就是大家都抢行 猫元帅 字90 2011-04-14 17:29:11
🙂快行线开慢车的理由之一 猫元帅 字68 2011-04-14 01:44:31
🙂不熟练的司机开快行线有一定危险性。 njyd 字276 2011-04-14 08:03:35
🙂熟练的司机开快行也有危险 猫元帅 字240 2011-04-14 17:20:02