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主题：【原创】印度LCA战机的教练型也难产（上） -- daharry
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由于后座上从前座往后上方延伸的结果，飞机总长保持了不变，机内燃油量也大体不变，但总重增加，更糟的是，重心升高，横滚稳定性变坏，俯仰稳定性可能也有变化，要求飞控软件修改。苏-27到苏-27UBK也有这个问题，但那个飞机大，相对变化小，最后没有问题。LCA个子小，这个变化可能就是一个麻烦。
印度人或许对改软件在行，但这个不是增加一个对话窗口或者改变字符色彩那样纯软件性的修改，需要风洞数据、试飞等硬活儿的。看老印的了。
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🙂这不大可能 晨枫 字64 2009-11-15 05:53:06
🙂那要如何跟巴基斯坦交代？ 局部地区有阵雨 字32 2009-11-14 23:22:00
🙂印度民主精英们看不上土鳖国的飞机 老石头 字0 2009-11-14 23:16:30
🙂双座LCA可能有一个问题
🙂为什么LCA这么小呢 不是老陈 字293 2009-11-14 14:26:59
🙂飞机越大，成本越高 1 晨枫 字238 2009-11-14 16:11:34
🙂之前有这么小的成功的三代战斗机的先例吗？ 不是老陈 字22 2009-11-14 16:24:16
🙂我国台湾的IDF战机是否可以算？ daharry 字136 2009-11-21 19:25:00