主题：大飞机从707到340没有多大变化，未来是音速巡航？ -- intools

2007-10月28日下午，中国航空第二集团科技委主任张彦仲院士应邀在新主楼第一报告厅为我校师生作题为“大型飞机气动总体技术的发展”的主题报告，这是我校主办的首届国际航空科学与技术发展高峰论坛的系列学术报告之一。副校长唐晓青、航空科学与工程学院、研究生院等相关部门的领导和老师以及我校师生代表共300多人聆听了报告，唐晓青副校长主持报告会。

张彦仲院士在报告中，介绍了大飞机总体技术的发展趋势、常规气动布局的发展、大型客机机身的发展以及新气动布局，提出了要加强气动总体技术的研究。他指出他说，现在大型飞机总体布局仍采用常规气动布局，但综合性能有很大的提高，随着科学技术的进步大型飞机将采用飞翼飞机的新概念气动布局。他指出要注重超临界机翼的作用，同时要注重细节设计技术的研究。

他指出，现阶段大飞机总体技术的研究，应该重视计算流体力学在飞机设计中的作用，加强研究，形成适于工程、设计用的复杂组合体精确的计算流体力学软件。同时他强调要加强大型飞机风洞试验技术、噪声预测和减噪技术的研究。

会上，张彦仲院士还就大型飞机气动技术与在座师生进行深入交流，回答了现场听众的提问。