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知道多一点
注册：2008-11-25 23:51:04
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
多谢指点，这个帮助很大。
在西西河看到很多好帖子，但是过后去找，往往找不对地方。河里的朋友们谁知道这个功能的话麻烦告诉我，谢谢了！ 我是新手，不知者不可笑[em18][em18] ...
比亚迪是上了销量榜的头牌，但是这又能说明什么问题呢？看企业还是不要只看收入和利润吧？ 新长城言下之意就是技术研发是没用的东西，我确实有点儿无奈，你要非得这么看问题我也没什么办法。 等别人研发出来自己搬过来赚钱多好，省力省时省心，要是比亚迪这么想，我就没啥好说的了。 ...
日本、德国、美国是我学习的重点，在实务操作上其实应该很灵活，不知道西西河里商业方面的大牛是不是很多，以后出营了多走走看看。 多谢周师傅，以后可以常聊聊，呵呵。 ...
你学不会，不要说别人学不会。建议您多接触一些浙江当地的生意人，他们的经营哲学和做法很多和日本财团是相通的。 他们是蚂蚁还是大象？您看我该怎么看呢，呵呵。 ...
您说的东西挺有意思，还是头一次看到。建议和《三井》一书的作者直接讨论，或许能有更大的火花，对我们这样的普通读者大有好处。 清华核研院的是不是涉密啊？现在核电建设特别热，听说国内三大电站集团都拼得很凶。 ...
周师傅说的有道理，不过作为一个商人，日本财团还是相当有借鉴价值的。至于国情的限制，只要务实，这个并不应该成为问题。除非你想挑战现有的利益集团，那恐怕还是猴年马月的事情了。 所以，让更多的人学习，在微观层面上还是有意义的，长远来说就是见仁见智了。 ...
“受制于人”和“自力更生”都是很模糊的概念，并且说句不好听的，都有点儿小农经济的意思。什么是“受制于人”？受制于“中国人”还是“外国人”？ 我相信一句话：没有核心技术就不会有核心利润。什么样的技术档次，就应该享受什么档次的利润，不是说受制于人，而是一个产业链总是有分工的。就 ...
周师傅说话理太偏，TG是什么？我才疏学浅请指点迷津。日本财团规模和手段还算不上什么吗？请您看看书再说。 另外，一般企业学习日本财团机制是为了强身健体，和对付外国财团不应该扯上关系吧。 所以，我等小民还是能长些见识的。周师傅说法消极了。 ...
现代社会进入工业化主要的一点就是专业化，我认为比亚迪应该充分发挥其在电池方面的技术优势，专注电动车中的电动机构，比如可以包括电池组建、接口、电源管理软硬件等等，而不是拿“比亚迪车”这个品牌去和别人竞争。这个做法捞钱可以，长期收益很难保证，举个例子，难道吉利、奇瑞它们不能买个电池自 ...
比亚迪这个公司一直让我提不起兴趣，主要原因就是那种不靠谱的姿态让人没法产生信任。反正我买车选吉利、奇瑞，而不会选比亚迪。 汽车行业的朋友早就和我说，这个企业的车型就是抄袭，没有什么自己的积淀。一个靠模仿起家的汽车装配厂，其实没啥好吹的。 举个例子：汽车电子方面核心的一 ...
五毛党的作用是监督舆论，但是上头没有规定五毛党不能制造舆论。因此，五毛党发财致富的机会就来了，以下是简单分析： 首先，赶制一批“反动”文章，在各大论坛网站散播。注意，千万不要太反动，不然就被KO了。 接着，发动亲戚朋友以及五毛党的同好，顶“反动”帖，造成一定声势。 ...
我看了这本书，作者查了不少资料，核实一遍基本上都比较可靠。周师傅说的不可信是怎么讲的？ 声明一下：纯属求教，不是来找麻烦的啊~~~~
原来也不知道西西河是啥意思，感觉跟河南那个大河报类似的网站（个人对大河报不感冒），后来发现来这儿发帖说废话的人不多，所以留下了。 看帖也是有成本的，我没那么多时间看废物帖，所以喜欢上了西西河。 ...