大兔子
注册：2008-08-13 01:03:50
正五品下:朝议大夫|宁远将军
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家园
2012年6月2日 2012年6月2日，是我的第二十次飞行课。上一次写日记还是3月底的第十三次课。四月和五月这两个月我都是在持续的练习circuit，实在不知道怎么写才好，所以便没有再写。 经过了这两个月的持续训练，在飞了几十圈circuit之后今天终于等到了见证真相的时刻。 今 ...
大部分有Ｚ轴的杆都是靠拧得。这个ＦＦＢ２我已经用了大概要１０年了，很好。我当年自己亲自从美国背回来的。
2012年3月31日 晴 Dual 15.7/Solo 0.0 上个星期六和这个星期六分别上了第十二和第十三次课，内容依然是练习飞circuit。上个星期因为工作和家里的事情忙碌，所以没有能顾上写记录，正好两次的内容也都基本相同，所以这里一起记录一下。 这两个星期的飞行，我有点不 ...
而且两侧机翼气流情况不一致，低速的时候容易出现一个机翼下沉的情况。
敬请期待下次更新。
不知道你飞的什么机型，不过练习爬升下降之前，不是很明白你怎么开始练习五边的。而且油门也没有交给你，怎么飞？难道你只用杆舵，教练替你推油门？ 确实一般十几个小时就有放单飞的，但是那仅限于本场气象条件良好的时候飞飞五边，不知道你这个毕业是怎么个标准。 ...
这个就是所谓的attitude & RoD的办法。但是教练不是这么教的，教练教的那个办法好像叫power & point. 你说的这个办法是用pitch来控制速度，power控制下降率。如果你发现高了，你是收油门，但是基本不动pitch. 如果快了，就pitch up但是不怎么收 ...
另外鸡腿兄，我还想请教你有关于final approach的问题。 不知你学的时候教练教你的是哪种方法飞final leg，现在有power & aiming point和Attitude & RoD两种方法，我正纠缠在这两种方法之间，不知你可否指点一下？ ...
说起协调转弯（coordinated turn），大家应该都比较熟悉，至少是听说过。飞过FSX的朋友应该是知道要诀就是要保持那个balance ball在中间。我们也都知道转弯的时候几个基本的动作：往转的方向压杆，往转的方向蹬舵，同时要往后拉一点点杆确保不掉高度。这个其实也是我开 ...
2012年3月10日 多云转晴 Dual:12.4/Solo:0.0 今天是第十一次飞行课，这次课和后面的几次，唯一的内容就是练习飞circuit。 我已经飞过好几次circuit了，加起来大概也有一共4个小时的练习了。上一次飞circuit我自己感觉进步还是挺大，今天应该是第5 ...
转弯时方向舵主要就是用来抵销两侧机翼因为副翼位置导致的阻力不同而产生的偏航，这种偏航叫adverse yaw. 所以，副翼的偏转量和舵量是协调的。副翼偏转的多，舵就要踩得多，跟飞机本身的姿态倒是没什么特别关系。 所以，任何时候，如果你往一侧压杆，都应该同时跟上这一侧的舵。 ...
2012年3月3日 小雨 Dual:11.2/Solo:0.0 今天是第十次飞行课。上次学习了Stalling，算是把飞行的基本动作都学完了，从今天开始就要一直练习circuit，一直练习到我可以solo的飞circuit为止。 一早起来，天气还是一如既往的不好。以前不飞行 ...
现在基本算是最好的也支持的最广泛的平台了。 话说其实也不贵阿，为什么一定要免费的呢？