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rentg
注册：2006-04-18 22:28:21
从九品上:文林郎|陪戎校尉
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家园
这段在家养伤，你的文章系列又捋出来看，拍案叫绝！耐看！ 拜谢！
才发现您的这个系列，逐篇的看，学到很多！ BTW，bubble score得了个24分，好像评价是bubble 不大厚。
说得有道理！以日本的城市布局跟人口密度，估计每日通勤来回24 ＊6 大约150公里也该够了？其实电动汽车对于城市交通（速度不快，有较多启动／停车）的情况，是能效很高的技术（对比纯油车）。 如果能到48 kWh，那应该是一款非常好的版本。 ...
他们这个放电方式有点儿接近数据中心UPS的搞法了，难怪！大电流放电对电池寿命影响是非常大的。 不过尽管如此，可以看出，电动车应用，拿来做储能倒真是有降维打击的效果了。储能上面的放电倍率0.5 C到 1 C就可以承受了。 另外，木桶的短板效应在您所讲的情况下是非常明显，电池一致性的 ...
对不起，昨天的写法有一个非常严重的笔误，要改过来，否则贻笑大方。 锰酸锂应为LMO，三元锂NCM，磷酸铁锂LFP。是以为记。 ...
本文对动力电池回收二次利用提供了重要的参考。 以此为准可以清楚看到以下几个方面： 1、Ev电池的容量衰减以及循环次数比较让人满意（十年运行，前后已有七万英里）。经过4千次依然有65%的存容，非常不错。 2、NCM (锰酸锂)的选取以及温度／性能／安全表现。此种选配，为储能电池提供 ...
我们可能是同年…… 我二十五载海外游学，成家立业；后二十五载望天假以机会，圆一半祖国之期待？ 拜谢！ ...
此时正在病床之上，甚为感怀！ 字字如针，扎心不止！ 亲情之深，实难忘记。 更有， 家国情怀，跃然纸上； 方兄的文字，反证了多年被低智化、妖魔化的人民（工人、农民）正是这国家之脊梁，而吾等所谓的知识分子，国之精英栋梁，于国于民于小家实是受之有愧，又怎有脸面贪天之功？ 惟有俯首甘为孺 ...
我们的方法是电化学储能（电池啦），氢能一直是一个比较吸引眼球的题目，国内外的应用主要在要求高功率输出的重型机械设备上（如重卡）。国内有几家对氢能布局比较早的上市公司，一直在努力推动这方面的发展。 对这个方向，我的个人（和一些投资人）的理解是，它需要一个产业链（加氢站等）的配合，才 ...
看到这个旧贴，看到你来我往的交流切磋，依然是心潮澎拜！ 我现在在做光伏储能相关的事情，到时候一定去新疆看看！ 拜谢！ ...
感觉老奔是海洋系或自然资源系这样的背景。 谢谢好文！
波士顿连降两天大雪（由雨转雪），搞了两个聚会，擀了几百个饺子皮，揪了上千个剂子，瑞雪丰年，海内外同乐！ 多多保重，来年万事顺遂！ ...
🙂