- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
hansens
注册：2005-03-13 21:28:48
从四品下:中大夫|明威将军
从四品下:中大夫|明威将军
💧66307
🌟7188
💓3026
🌟7188
💓3026
家园
沈飞最后的选择还是su27的各种改改改。 既然如此，早点买su27资料，改改改不是弯道超车嘛。 中国飞机的出厂价格是没有算研发成本、生产线建设、定制工装、零配件配套体系。军队使用维护等整个使用的成本的，几百架飞豹要配套整个生产维护体系，以及独家使用的斯贝发动机。 价格怎么可能不是 ...
美国的 波音727，甚至90年代设计的 DC10，MD11， 仍然采用三发布局。 现在法国的猎鹰公务机也是三发。 英国的三叉戟 苏联民航更喜欢用三发， 雅克42，图154，非常多。 其实尾吊三发是有其自身优势的，推力集中，单发失效容易处理，机翼干净，离地间隙小。 至于三发事故多 ...
实际上在整个90年代，能用的中距弹只有SU27 和自带的 R27 系列。 实际上，中国的大部分军事技术突破都发生在90年代引进俄罗斯技术和人才后。2000年之后才陆续定型的。 早知如此，何必在90年代维持一堆鸡肋项目，J7，J8，J10，飞豹， 都可以砍掉。 ...
原因很简单，就是技术水平不够。 这个从官方报道里面都可以看出来。 有很多“等价替代”的报道，传出来的消息是，把铝合金换成炭纤维结果还更重了。 然后被迫引进 su30，su35 学习新一代结构。 J15 更是原版照抄。 到J16 才算是能小改结构和气动。 早知如此，不如和俄罗斯合作 ...
https://www.zhihu.com/question/644284194 https://www.sohu.com/a/758450302_121455372 [IMG]/picture/0,2402/5860_22101136.png[/IMG] 随便发一张， 你 ...
J10 在80年代毫无进展，就是因为发动机根本搞不定。 刀92年苏联解体后，才和俄罗斯谈，引进 AL31FN， 然后J10 重新设计，到可以都是2000年的事情了。 有这费劲， 直接在su27 上改航电 各方面都比花如此多的代价在J10 和飞豹上强。 另外，请注意，飞豹的量产也是 ...
对于不需要全球部署，预计战场就是西太平洋的， 常规航母比核动力更划算。
从设计上就是强调高空高速截击任务。 这导致歼10的多用途能力不佳， 比如很少看歼10挂对地挂载，挂载能力也很一般。 对于小国，很少会需要一个中型截击机。实际上对中国来说。有了Su27 系列，歼10也是一个鸡肋。 截击，多用途，甚至航程都不如Su27。 之前歼10对su27 的优势 ...
经过一番折腾，放款下来了钱算是出去了一半。 但是最近加拿大移民政策变动，移民路线生了很大的困难。 现在的问题是，我们在安省可能很难办下来。 但是去其他省也来不及了。 真是时代的一粒沙落在个人身上都是巨大的灾难。 最坏的情况是供孩子上完大学，剩下的看孩子自己的了。 ...
已经在做适配测试了。 J20 没有上舰的可能，因为太长，太大，并且起降性能不满足航母的需求。 J15 的下一代隐身舰载机基本确定是歼35. 实际上 J15 这样大小的，在航母都嫌太大了。 美国的 FA18（双中推），F35（单大推），法国的阵风 （双中推）。 都是考虑在航母上操作 ...
中间就算有空挡，多买点 su27就好， 实际上空档期这些飞机也不堪用，也是靠买su27 顶过去的。 甚至，买su27 比维持一大堆无用的国产体系还便宜。 ...
最多算中型机。 而且这是个特化的截击，为追求高空高速其他方面损失太多。 所以很快淘汰了，甚至比J7 还淘汰的早 ...
只有少量的 J8R 也就是侦察型在东部战区服役。 其他的实在是不堪大用，空军找就受够了。 少量侦察型号可以废物利用剩余的配件，发动机等等。飞飞钓鱼岛之类的。 ...
成飞一个院士没有，出了枭龙，J10，J20 。 然后4代机竞标，沈飞的三翼面方案被成飞的J10方案按在地上摩擦。 5代机，沈飞的常规布局方案（演化成FC31）被成飞的 J20 吊打。 说J8 培养了人才这点我是不认同的。 ...
在2000年左右，国内维持的战斗机项目又 J7--成飞生产到2010年左右 J8--沈飞生产到2006年左右 J10A--成飞 现在还在生产J10C 飞豹--西飞生产到201X年左右 Su27 的仿制， J11B-J15-J16 沈飞几乎全面投入，还在生产。 枭龙--成飞的出口重 ...