主题：作为军迷，讨论一下这些年来咱国家在装备发展上是不是也走过很多 -- yg1993

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三发飞机是早期民航常用的布局

美国的波音727，甚至90年代设计的 DC10，MD11，仍然采用三发布局。

现在法国的猎鹰公务机也是三发。

英国的三叉戟

苏联民航更喜欢用三发，雅克42，图154，非常多。

其实尾吊三发是有其自身优势的，推力集中，单发失效容易处理，机翼干净，离地间隙小。

至于三发事故多，那是早期飞机的通病。现代三发一样安全。

三发主要缺点是维修困难，以及经济性比翼吊双发差。

另外，俄罗斯的 MC21 就是在雅克42基础上，三发改双发。其实客机最难改的是机身直径。你看 737 这么多年了。机翼，发动机，尾翼换了多少次，机身或者说机身直径都没修改。

所以，单排6座，干线直径的三叉戟，改进潜力是非常大的。

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