- 程序有所改变。发帖如还有问题请报告
- 【征集】西西河的经济学，及清流措施，需要主动参与者，『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
2ndlife
注册：2007-10-16 08:12:45
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
💧1572
🌟67
💓39
🌟67
💓39
家园
速度要和其它部分匹配。比如人员素质，管理等匹配不上这个速度，那就该把速度降下来。等其它因素提高了，速度可以再恢复回去。高铁是一个系统。 另外，你看盛光祖的发言： “增加了可靠的硬件防护措施”---那么现在的硬件设施到底够不够？ “组织故障设备的设计、生产厂家优化设备软件总体设计， ...
而且按楼主引文里说，中国重点大学农村学生比例自1990年代起不断滑落。北大农村学生所占比例从三成落至一成。你自己算算比例。
不全路减速普查整改，还一味的高速下去，就是实事求是了？什么都说成泼脏水，太滑稽了。
比例低不等于比例不可以下降。讲得两回事情。
农村是有不少富的，放到苏南，江浙，那富农比例更高。其它地区呢？中国农民总人口呢？
原来是老帖。
看着实在难受，冒犯一下。见谅。
就是一class，不算summer camp 吧。收费也够贵的。平均一周要1200刀。不过考虑到一周七天，从早到晚，按小时平均，也还凑乎吧。我这里给美国小孩的summer camp,半天（也就3小时左右），好的一周（5天）也得收4百5百刀的样子。 ...
白岩松批评了信息不透明，铁道宣传的三重安全防护与实际运营中的不见踪影，以技术先进来等同于运营合格等等铁道部自己弄出来的乱象而已。自己去看视频。都是一个具有正常思维能力的人在已有信息基础上提出的质疑。 ...
有可能要10年之久，甚至更长。美国的评级早就该降。被前面QE1, QE2多撑了几年。
按以前的例子，最快的国家用了9年。
中国的公路又不是基本不收费。
还是神人。
影响心情，然后就没什么了。。。。