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深海救潛艦 我得靠外援

俄羅斯迷你潛艇受困深海，美日等國家均伸出援手進行救援，同樣問題若是發生在台灣，軍方官員說：如果在淺海發生潛艦受困事件，海軍尚可自力救援，但如果發生在深海，就必須靠美國、日本等國際力量援助才能脫困。

台灣現有四艘潛艦，其中極為老舊的海獅、海豹號，大部分時間是擔任訓練艦使用，「不會出去太遠」，目前主力潛艦是荷蘭製造的海龍、海虎號。

由於台灣面臨中國這個強大敵人，海軍在訓練海龍、海虎號時，都要求「從嚴、從難」，設計各種高難度的狀況進行演練，相對使得兩艘主力潛艦處於危險境界。

以海虎號為例，二○○一年十月，海虎號在西南外海執行「深潛訓練」，潛艦是模擬遭到敵方反潛攻擊後，潛入深海以躲避敵方的戰術，但當時由於未對海底海床地貌做確認，導致海虎號在海面下一百五十公尺處，擦撞上了「沙壩（海床突然高起如水壩狀）」，海虎號艦艏的聲納也因此受損，不過不幸中的大幸，海虎號的動力設備完好，因此可以自行駛回左營軍港。

這次事件雖然摻雜了人為疏失，但仍讓海軍高層擔憂，因為軍方對主力潛艦的作戰要求並未調整或放鬆，一旦發生更嚴重的事件時，軍方有無具體能力做海底潛艦救難，援救艦上官兵生命，這是個嚴肅課題，軍方有必要做最壞的打算。

消息人士說，我國原本與美方簽有「緊急救難協定」，一旦遇有潛艦事故時，美方即會在最短時間內，以空運方式，將潛艦救難艦用C5A大型運輸機直接運抵台灣，再船運出海到救援地點，運輸時程希望在不超過十二小時以內達成，以爭取救援最大時效。

軍方高層透露，由於海虎號在海底擦撞「沙壩」受損事件，讓軍方格外謹慎，加上東亞民主國家之中，僅有美國、日本擁有成熟潛艦救難能力，因此自二○○二年起，我方也與日本海上自衛隊達成默契，日方同意我方要求在第一時間以「人道救援」為由伸出援手。

台湾的荷兰旗鱼改良级潜舰的储备浮力仅为11%（据说还不到）~

真出了问题的话，时间可不是你们的朋友……

诸位台湾潜舰官兵家眷们，拜拜菩萨吧~~~

台湾就搞一个潜艇事故，然后向日本呼救，日本就本着人道主义精神，自然武装介入台海战正当中了/

但是正因为这样所以在相同的受损情况下，东方潜艇的生存能力会高一些。

另外据说，当年荷兰出口潜艇时确实有将这几潜艇作为海象级的技术试验艇的嫌疑（部分技术荷兰在近十年后才将修改完全版落实在自己的潜艇上,）,曾有数据表示实际储备浮力仅为7%（可以说是碰一下就完） 。