主题：【原创】汽车故事 -- 倥偬飞人

“氢气被很多人视为未来的清洁能源。但是氢气本身密度低，压缩成液体储存又十分不方便。碳纳米管自身重量轻，具有中空的结构，可以作为储存氢气的优良容器，储存的氢气密度甚至比液态或固态氢气的密度还高。适当加热，氢气就可以慢慢释放出来。”

好象直到目前

碳纳米管及其它纳米技术

离现实的应用好象还有些距离

当然,象威力洗衣机那种搞纳米涂层除外

至少目前量产好象还很是个问题

价格也下不来

具体的应用更是找不到...

纯灌水聊天

除非油价上到$4/gal以上... 不过到那时候估计hybrid车也要相应涨价了...

资本家的贪婪本质呵...

新款的欧洲车柴油款的比较多，而且也比较省油。动力TDI的还真不错。

现在有用煤制造柴油的技术，如果原油价格高过60美元的话这个技术就可以赚钱。这伙没听说用煤造汽油的哈，所以我的看法，汽油发动机会走下坡路， 柴油短期是上升，最终是电力或氢气。

现在的混合动力汽车作秀的成分太多，还不考虑。