主题：【整理】哪三级常规航母才是中国学习和赶超的目标？ -- PBS

有对比和参照才知道高低与远近，用数据说话远比空想靠谱，对常规动力航母而言，有三级共8艘是美国之外其他国家学习和瞭望的目标。

一：福莱斯特级

1955年建成服役的“福莱斯特”号（CVA-59）有着划时代的意义，它是美国在战后发展的新一代航母，也是全球第一艘超级攻击型航母。它以二战期间的美国海军部长、战后首任国防部长詹姆斯·福莱斯特（James Forrestal）的名字命名；舰长331米，型宽39.5米，吃水11.3米，满载81163吨，最大航速33节；编制5200-5450人（舰员2720-2754人，航空兵2035-2273人）。

“福莱斯特”号从舰体结构到外形都有诸多创新之处：首次设计斜角甲板、首次使用蒸汽弹射器，专为喷气机打造，具有全天候作战能力；4部弹射器同时工作时可在4分钟内起飞32架飞机；也可同时进行起飞和着舰，它被视为美国航母现代化的起点。

同级舰有4艘：福莱斯特号（CV-59）：1955年服役；萨拉托加号（CV-60）：1956年服役，1994年退役；突击者号（CV-61）：1957年服役，1993年退役；独立号（CV-62）：1959年服役，1999年退役。

1990年8月伊拉克入侵科威特，4艘“福莱斯特”级航母全部出动，先后部署在地中海、红海、阿拉伯海和波斯湾。

1992年福莱斯特号（CV59）转为训练舰，1993年11月退役。它也是舰身编号最多的航母：CVA、CV、AVT分别代表攻击型、多用途和预备役训练，从训练功能看与“辽宁”号类似。

2010年6月18日，福莱斯特号到达费城海军基地等待拆解。

二：小鹰级

小鹰级的首舰“小鹰号”从福莱斯特级的基础上发展而来，1956年开工，1961年服役。以北卡罗来纳州小鹰镇的名字命名，以纪念莱特兄弟在这里完成的人类首次动力飞机飞行。

“小鹰”不小：小鹰号由纽约造船厂建造，总体设计与福莱斯特级基本相同，但在上层建筑、防空武器、电子设备、舰载机配备等方面均做了较大改进：舰长323.8米，舰宽76.8米，甲板总面积1.66万平米，吃水11米，标排60100吨，满载86000吨，它是世界上最大的常规动力航母。

小鹰级共三艘：“小鹰”号（CV-63），纽约造船厂，1956年开工，1961年4月服役；“星座”号（CV-64），纽约造船厂，1957年开工，1961年服役；“美国”号（CV-66），纽波特纽斯船厂，1961年开工，1965年1月23日服役。

2008年8月7日，水手在甲板上打出“归航”信号旗，返回圣地哥基地准备退役。

三：肯尼迪级

说“肯尼迪”号是“小鹰级改进型”也没毛病，但美国海军档案里已将其单独列为一级。

“肯尼迪”号（CV-67）是一艘承上启下的航母，它的前一艘是“小鹰”级的最后一艘“美国”号（CV-66），再之前是第一艘核动力航母“企业”号（CVN-65），之后是清一色的10艘尼米兹级核动力航母。

作为美国最后一艘改进型常规动力航母，肯尼迪号（CV-67）吸取了“福莱斯特”、“小鹰”和“企业”三级共8艘航母的建造和使用经验，做了诸多重要改进和升级，为后续10艘尼米兹的建造铺平了道路，因此“肯尼迪”号被单独列为一级并非徒有虚名。

2002年2月，肯尼迪号（CV-67）替换罗斯福号（CVN-71）准备参加持久自由行动，双方在进行垂直补给，就是把一方没有用完的弹药倒腾给另一方。

2007年2月27日，肯尼迪号最后一次访问波士顿港，水手在甲板拼字：1968年服役、2007年退役。

概括来说，可以把这三级常规动力航母描述为开创型、发展型、继承与转折型，如果每一级算“更上一层楼”的话，这8艘就是通向楼层的阶梯，它们为日后的“尼米兹”级和“福特”级的发展打下了深厚的基础。

抛开舰载机、编队构成、训练体系、后勤保障等要素不谈，仅就航母平台这一子系统而言，如果还是滑跃甲板而没有弹射器，从这点来说，仍然还没有跨过“福莱斯特”号这个标杆：它作为美国航母现代化的起点，一直在那里。

综合传动，就不会简单走老路

如果有电磁弹射，就不会造滑跳甲板了。

电磁弹射与电磁拦阻已不是TG的最先进技术了。那么问题来了，TG最先进的技术是--P大猜猜？

一艘可以打掉一支88舰队的

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