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主题:【原创】从人民铁路这个话题稍微引申一下 -- 达萨

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家园 【原创】从人民铁路这个话题稍微引申一下

由于大家关注这个帖子较高,就这热乎劲我多说一些。

国内这些年的发展有目共睹。TG在近70年的执政过程中的确有不少的错误,有的甚至是重大的失误。但是不容否认的是,TG的大方向基本没啥偏差,就是一条道路:劳动致富。这个是人类唯一的正确道路,其他的,如坑蒙拐骗抢,均属偏门邪道。只有通过劳动,人类的技术进步承诺不断实现,社会结构才有可能优化(不是一定会)。没有劳动,其他均属扯淡。

具体到一些问题,当我们看到问题时,肯定要提出来加以解决。但是,当我们看到进步和亮点,也应该大声的说出来。否则的话,好像我们这个国家和民族是由一群傻瓜和混蛋组成,岂不是滑天下之大稽?

高铁的发展很快,快到难以想象的程度。也有很多问题。就像我在济南高铁站客服那里时,就不断看到有旅客过来询问**登车口在哪里这样的问题。这么多人询问一个问题,只能说明设计时有问题,搞的大家都找不着北。而改变这个局面,据我看海时需要一段不短的时间的。工业体系的最高的技术其实就是设计。这个东西我们嗨需要很长时间。

这是我们自己的国家,我们都热爱她。希望她的每一件事都特别完美。当不够完美的时候,我们就可能会骂娘,然后用外国***来反衬。这个无可厚非,属于人民群众的正当权利。我们也会羡慕一些国家做得好的地方。不过对于我而言,当我看到这些好的地方(如到日本看到清洁的一塌糊涂的环境),我第一个反应就是我的国家也要像这样才好。

可能有些人不是这样,他们看到这些的定义反应是:我为什么不出生在这里?这样的想法也算正常,但是酒不是我欣赏和推崇的了。

通宝推:踢细胞,高粱,
家园 另外一种人也不少

"旅客过来询问**登车口在哪里"在这个论坛里估计有不少人会说“这种设计是故意的”,然后找出一堆理由来“证明”。比如:可以控制人流,避免拥挤踩踏等等。当然,最终肯定会归结到社会主义优越性上。

实事求是还是很难的。

家园 n年前在上海南站

出了地铁,上扶梯,扶梯出口处站着一位警察,几乎扶梯上来的每个人(包括俺)都要问,第X候车室怎么走,这位警察态度极为生硬,能比划就比划,让俺很不爽。。。

后来需要回地铁口接人,又重走了一次该路线,这才发现,站在扶梯上只要抬头看,就有明确的标识告诉你第X候车室怎么走,只不过根本没几个人看,下电梯的时候每个人都要问一下那位警察,看起来那哥们真是累了,用手比划那真是不想说话啊。俺也做不了啥,给他买了瓶水,都不容易啊。。。

家园 献花
家园 优化设计还是要看经手人

比如扶梯出口处站着的这位警察,他去贴指示牌就不会导致自己回答每一个人的问题了。。。。然而一般贴哪他真不一定负责管。

家园 放哪呢

人流量太大,放得近了挡路,放得远跟没放一样,还是有n多人看不到。最理想的是放个喇叭自动大声喊,但是又实在太吵。总而言之,人少了怎么都好办,人一多就麻烦了。。

家园 放扶手前方三到十米。

离开扶手往前一看就是。

放头顶等于不放。

家园 低头族太多
家园 人太多,三米就把出口堵上了

远了又被前面的人挡上了

家园 如果考虑极端情况,应该派专人导引

如果不考虑极端情况,就是在最佳视野范围设置指示牌。

不论是极端还是不极端,头顶上都是最差设计。

毕竟,眼高于顶的人是少数。

家园 这不就是专人导引嘛
家园 平常情况就派专人导引,工资多得不够发了
家园 门口就不应该站警察,人都有两重性,依赖惯性和跟随惯性

就拿机场来说,直接在稍远的宽阔区域设置明显的大点的指示牌,不仅吸引人往那个方向去,还会带来跟随效应的. 即使没有这样的地理条件,警察也应该站指示牌旁边,只要离电梯口远点.

家园 那里的人流一直很大
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