主题：人民币贬值有什么目的？ -- ywa13

你想偷鸡，我在边上放个响屁，有什么目的？

你可以理解为我是不满。你只顾自己吃饱，不让我上桌？

你也可以理解为我是在告诉大家，我跟这只黄鼠狼不对路。

你还可以理解为我是想说，怎么样，我的屁也臭吧？你受不了吧？

东南亚曾经被日本人编成一个古怪的雁阵（具体如何古怪我改天介绍），因此被洗劫过N次，经验老道。于是以中共响屁为号，先把汇率砸下去再说。准备给外流的热钱剪羊毛。美国人傻了眼，总不能投出去一万，收回来八千吧。几天前还在拍中共马屁的高盛，好像气疯了。

我个人感觉2015年是中美综合国力的黄金交叉点。今后五年，这一趋势会被绝大多数国家接受。2020年以后的五年，将尘埃落定。之所以需要十年时间，是因为美国在冷战时期积累下来的军事资产，还有一段折旧期。

短期内人民币汇率的起伏跟一带一路没有什么关系。中共在一带一路的主打不是FDI，他比较喜欢BOT。他走的路子有点像80年代的德国（以及资本管制下的德国马克）。与搞雁阵和金融大爆炸的日本比较，德国应该算是成功的，考虑到他后来推出了欧元。

德国的问题（说失败可能为时过早），是他先天不足（政治地位，市场，经济实力和国防），以及当时的国际格局（美苏争霸），决定了他只能与有政治局常委头衔还有核武器的法国联手。德国是正确的决策和最佳选项，藏着失败的种子（这属于没办法的事情）。日本人当年的蓝图，则是想当然和一厢情愿的产物（这是日本人的传统）。

不明觉厉

VW为何要装垃圾软件，美国为何在此时爆料？难道和默克尔主动示好中国有关，还是在难民问题上得罪了美国

老美作事，总是有台下的原因的

不可能一个看似很随便的路径就掀起这么大的波浪，而且绝对是有内部人参与的,要不然按照大众一贯的立场直接收买相关人员让他们闭嘴就是了，到现在弄出来这个结果绝对是有人推手了

德国搞软件是因为净化技术不达标。美国人发现它，本来为了宣传柴油环保，而调查大众和宝马行驶期间的尾气排放等信息的。美国政府早就与大众沟通过无数次，大众拒绝承认错误，美国政府下了最后通牒，事件才曝光。

与之对应的是，宝马尾气在行驶期间达标啊，不就没事么。

我们要学习这点，针对汽车厂商这种故意违法行为予以严罚，中国就不会出国一的柴油车冒充国四的泛滥的事件。要让违法者付出足够代价。

都弄到天津爆炸的程度，仍然认为法规是台下推手的原因。潜规则不是没有，但是弄到任何事都用潜规则解释，这个危害性不容忽视。

想起老毛以前的名言，共产党人最怕的就是认真二字，那是建立在对国人的深刻理解的基础上的。

BOT = Build, Operate, Transfer?

FDI = ?

Foreign Direct Investment?

汽车技术进口的领先于国产的是事实，要想国家不打亲儿子，最好的方法就是对汽车出厂限速在150KM以内，这才是最理直气壮的护犊子手段。

怎么这么没头没脑的。