主题：借宝地问一个 Neon 自动波的问题，多谢！ -- octane99

准备买一辆旧的98Neon Highline. 96000KM.

Full loaded, 连Sunroof都有。CA$3900.试了一下还可以。只有一个问题，在开了一段时间后，

在停车时，发动机没有熄火，踩住刹车，换档时车身震动比较厉害。

好像斑竹对自动波比较了解，请分析一下可能是什么问题？严重吗？

有一个mechanic说有可能是分电器misfired, 造成车身震动。

作下面这些工作

1）上网看一些关于这种车型的评价，主要是可靠性（好像MSN的auto版就可以）的问题以及大家的Review。外链出处

2）上Carfax查一下这辆车的历史（需要车的VIN，可能要花10块钱），有没有什么大的问题（车祸，事故，发动机重装等等）

3）花钱请一个mechanic，全面检查一下。

4）CA$3900价格倒是不贵。将来只要没有大问题就成。说实在的，我认为买旧车运气占很大一部分。

Good luck!

如果不是很熟悉汽车，最好别碰这款，尤其是自动挡的。

Neon采用的是3级变速的自动挡，问题非常多。一般常见的自动挡是4级的。

我同意旧车就是运气。

美国的Public Radio有个节目叫Car Talk。你可以打电话进去，里面有两位老专家可以帮你现场分析指导。那两位很逗，水平也很高，节目办的很有意思。

两个老头是MIT机械毕业的吧？是挺有意思。

Well，我也知道NEON评价差。但MONEY matters,再加之抗日也得有点行动吧。

我准备买的NEON head gasket 已经换过了，希望不会有大问题。

我的一同事说, 他前不久想把他GF的VW卖掉,那车大小车祸不下4次, 其中两次还是在高速上, (不是在版主身上啊:P). CARFAX上屁事都没有. 当然卖了个好价钱.

NEON的可靠性一直口碑不好，但是并不是说这个车一无是处，关键还得看兄台的需求。如果只是代步跑路，那么NEON还是不要考虑了。如果想买来玩，还算可以。NEON的驾驶乐趣要相对多些，尤其是SRT，性能为先，鬼子们还是比较喜欢的。实际上，CHRYSLER的所有的SRT型号都是PERFORMANCE FIRST，好玩，这个时候可靠性就不是很要紧了。

以3900的价格来说，似乎不贵，可是居然连gasket都换过，好象车况不好啊。我建议看看98、99年的ford escort吧，可靠性优良，所有的二手车车评都是推荐车型，就加拿大来说，是唯一上榜的同级别美国车（另一款上榜车型prizm，加拿大没的卖）。价格也不贵，98年的车，12万KM左右，4000差不多就能拿下了。一般的卖家叫价才4500，比相同年份和车况的日本车合适得多。

NEON的GASKET有问题，其实所有铝制气缸盖都容易产生过热这个问题，导致gasket损坏。

但已经换过了，应该还能顶几年吧？只要发动机不坏，我想开两三年就够本了。

学来学去越来越理论，跟俺当初的初衷几乎是南辕北辙，唉，上错贼船了。所以实践方面的事情不敢说。如果gasket是普遍问题那么只能归结到设计缺陷上去了。估计gasket不会那么容易再次出问题吧，万一坏了，维修不便宜，主要是活儿比较细，labor会比较贵。

驻车时,踩住刹车来回切换档位,如果震动比较大,说明波箱有问题。建议不要买了。

另外，3900也不便宜，4000-5000的不妨可以考虑Intrepid，97(?98)款后是BestBuy，完全两个档次的车。

最后,Neon的口碑实在太差，我原来一个同事买的也证明了这一点。

如果这个问题不解决，就根本不要考虑了。

另外，我觉得不是misfire的问题，还是trans的问题。

看成不要被sunroof、真皮、CD这些东西迷惑。

Engine、trans、frame这些才重要。