主题：【原创】由“海娜号”事件，谈谈扣船的事 -- 水银老虎

这个问题的答案好象不是那么显而易见啊。如果是我，就把他们都骂进去。

以前有个中波轮船公司，名义上是中国与波兰合资的船运公司，中国海轮到可能被扣的国家都是以此公司的名义。

因为欠钱不还肯定是错，但现在责骂双方，显然扣车，至少扣车的时机是不对的。

民企是能赖就赖，赖掉了是掉自己兜里的。

国企呢，赖掉了也不会掉自己兜里，所以赖账冲动不大。

2000多个无辜第三人受到连累而已

我给朋友帮过几个月忙做电路板，做公安局的生意，从来没听说过有不履行合同的。

最爱吐槽的是回款不及时，钱是有，不把领导喝舒服了就是不给你。

不过这帮朋友也够坏，有一次东西压根就没调好，赶不上合同期就直接发货到东北去了。就知道公安局不到年底不会用，等开始用了发现有问题，赶紧再派人过去修好。

韩国法院只是按沙方申请执行英国法院判决。

要申请国内法院扣船，肯定要被“协调”之类，执行不力。

国企嘛，挂帐到子公司去，再把子公司关门就是，到时最多找一两中替罪羊了事，代代平安。

帐吗，不知当时官府如何处理？只是这事情有头无尾，让人多了一番猜测罢，希望河里有人能续一下事情的发展。俗话说官字两个口，现在做官府工程的，能不和官府搞到关系吗？这关系如何搞大家心里明白就是了，只是要帐时侯，他如果拿出一大堆违规之类的说辞，你又能拿他什么办法呢？

这世事嘛，哈哈哈……

问题。相互不矛盾。