主题：我的12306购票经历 -- 达雅

昨天早上刚上班，同事小Z就喜滋滋地进来说：“我抢到了一张火车票。”一问，他们打算在本地过年，他的新婚夫人要从哈尔滨过来。他和他夫人俩人一大早，一个本地一个哈尔滨一起上网去抢票，登陆N次之后终于由他抢到了一张从哈尔滨来的票，在夫人面前倍儿有面子。

我就很好奇地问：“这网上购票究竟怎么搞？”小Z就说：“你out啦。”然后就把我推开，在我的计算机上演示怎么登陆，怎么购票。然后我就在他的指导下注册了一个账号。但是我登陆就显示用户过多登不进去，RP啊。不过那时候我不怎么在乎，第一我还没决定一定要坐火车，第二小Z说下午才放票，不急。

下午开会。开完会才想起来我也该买票了。首先考虑飞机，上去哪儿一看，不含税费票价420，打电话到售票点，正说着我要买哪张票报身份证号码呢，对方突然说：“对不起先生，现在420的票已经没有了，最便宜的是480，你还要不要？”我非常不爽，就不要了。

这时候小Z就说：“还是坐火车走吧。”我想想也有道理，就去登12306。登了大约10次，终于登上去了。我的票倒是不紧张，于是就买了张卧铺，价钱大约是含税费飞机票的一半不到。

但是付款的时候出问题了，当时12306已经贴出告示，工商银行网银付款已经暂停。我就选中国银行网银，结果一付款就被提示“超出当天限额”。天可怜见，我今天啥也没干啊。而且付款不成功就被从12306踢出来了，我赶紧再登陆，又敲了十几次密码登进去，付款还是“超出当天限额”。这时候我突然明白，可能是中国银行网银付款总量超过了限额。

于是只好再登陆，又敲了十几次密码。这次选择中国银联，终于付款成功，收到确认短信和票号了。于是喜滋滋地去向老婆报告。

总体而言，12306还是挺好用的。缺点无非是平均要十几次才能登陆进去一次。但是这也可以理解，毕竟是春运么，而且人家还只是试运行。

从技术的角度，12306选择在这个时候试运行，相当于时速200公里的机车试车就飚350。正常情况下，应该找个淡季试运行，先让系统平稳运转了，然后一个一个发现问题解决问题。等到春运这种高峰期，系统应该已经稳定运行一段时间了，各种其他技术问题都已经解决，主要就是网络带宽和服务器数量的事情了。现在抢在春运前试运行，一上来就测试极限性能，那对各方工程师绝对是折磨。不过可以想见，如果系统能够扛过春运，那以后就不会出什么大事情了。刘跨越虽然下台了，看来这超极限试车的“刘跨越方法”倒成了铁道部的技术传统了。

总而言之，我对铁路订票系统12306是相当满意的。

注：文中“今天”是1月5日，据说1月6日系统不太让人满意。

今天也不太行，一上午了，电话打不通网站登不上。。。

新注册个号试试，好像容易登一点。

我登到两点多才登进去，不幸的是没抢到票。

明天接着抢吧。

不过我电话打通订到票了，还是双管齐下，一边登录网站一边打电话，唉，这比排队还折腾呢

今天早上5点钟起床晨跑，路过一个上海郊区的火车订票点，发现早起排队买票的人已经排了超过50米。大部分都是应该对网络非常熟悉的年轻人，这么多人宁愿提前3个小时排队去买票却不愿尝试网络购票，感觉铁道部对网上订票的宣传力度仍然不够。

终于订到比较符合预期的票

这个网我九月份就开始使用了，那时候用起来很爽的！票随时可以买，不像现在只可以定两小时后的票。希望可以网络坚持下去，给更多人回家的希望！

就不能上网购票了。