主题：从高铁问题看房产金融的未来 -- 宁下力

7.23高铁事故后，今天铁道部终于下了狠心要9月要全面降速。

这个决定显然不是铁道部敢轻易做出来的，这涉及到中国模式的体面和政绩光辉。但至少，从这个决定中能看出来：有些时侯必须要面对现实。

从铁道部刘跨越的下台，到高铁出事，再到铁道部的全面降速的决定，你就会明白：如果泡沫迟早要破的，有些人希望他破的晚点，有些人希望它破的早点。对于后来人来说，还是希望破的早一些更好。

私产和公产是不一样的，小说中有这样的段子，老皇爷快宾天的时侯，是要将一干能臣干吏全以莫须有的罪名扔到监狱去，事实上是保护他们，等儿子上台后再放出来，这些人必然对新天子感恩戴德。

公产是不一样的，没有人仙逝，有也是谣传，几代人都有可能一起看着后面的伟大进步。

标普下调美国评级或许只是外界诱因，这个诱因的连锁反应在哪里？我们或许能慢慢看到。显然下调评级仅仅是个开始，不可能就立即到此为止。中国的房地产做为发展模式也支撑了好久，能支撑的原因当然是谁也不希望在自己的时代破灭。

高铁能做出全面降速的决定，就说明至少大家在这个问题上达成一致，出了事可不是闹着玩的。

而对于房产金融来讲，我觉得或许交接之际就是破灭之时。

前面不去，后面不来。前世不乱，后世不治。何况还有想着混水摸鱼乱中取胜的？

刘志军在台上，也是风风雨雨的走过来的，高铁三百五跑了这么多年，也没见人撞车，也没见人追尾。

这人都抓牢里半年了，撞车了还赖人家，也不脸红。

有本事把人放出来接着干铁道部长，敢吗？不敢就别给人泼脏水。

不就是想摘刘志军的桃子没摘上呗，傻了吧。

我倒是想看看这最后给人定个什么罪名！

中国可不是一个刘志军能做事。他下来了就下来了。。。。。。

生活腐化，贪污受贿呗。不弄倒他，桃子是摘不到的。

作为一个有成绩的铁道部长，就是给他一亿的年薪又如何？君不见，多少西方公司高管尸位素餐，却无人敢问。为啥，人家有一纸合同，于是就可以合法贪污了。

法律到底在扮演什么角色？有木有？！

高铁不存在泡沫，存在泡沫的是“为私利斗争龙精虎猛，为国事分忧避之不及”的买办官僚，以及各类帮闲。

你们都是老刘家的呀。

老刘接过傅几次提速的摊子清洗掉傅的亲信坐稳位子后，出的重大铁路事故，工程质量问题可是不老少，更别提那货它提拔+力挺了个集谋杀，天字第一号票贩子的亲弟弟！

铁路是个复杂的系统，现在高科技产品的服务系统(? 伺服系统)很复杂， 而中国高铁运营经验，管理，服务系统并不丰富；

不要排除倒刘派给盛部长偷漏消息，＂动车／高铁再这么跑下去还要出大事情＂ 所以 盛部长在保证安全的前提下，降速消化吸收国外技术，摸索，提高运营经验， 管理，服务水平是肯定的

再说高科技一直是个烧钱的活； 你让高铁把钱都用了（何况还是刘那货引入的私人投资高铁吧？）， 普通铁路还修不修？ 参考一下１９９x年由于三峡工程上马多少中小型水电工程下马？

武广高铁通车后，武汉到广州的航班嗝屁了很多，合武客专运行后，武汉到南京的航班也完蛋不少。

对了，你专门提到LKY的票贩子弟弟，倒是让我想起一个人来了，据说这个人的亲弟弟当年可是直接叛国了地，我了个去。

俞书记当时没有能力也不可能阻止他哥哥叛国 刘呢？ 一夜关停多少路局来着， 停中华之星毫不手软吧？ 站个车头就发现工程质量问题，怎么就没发现他弟弟是谋杀的主呢， 是天下第一号票贩子呢？ 别说那货不是这货提拔的。

所以俞书记可以说刘志军集团几亿几亿的捞！！！ 反观人家傅， 虽然被某人说靠几个字捞了个院士， 可人家手上几次大提速， 从无到有搞出了试验车（虽然跟现在的组装车进口部件率不相上下， 可你刘志军给人家说掐死就掐死了吧？）

哦对了， 再说一次， 高铁是国家意志，是为了解决运输问题而投资的。 而高科技的东东，整个系统很复杂。 从近期的重大事故到几个小故障说明， 国内高铁的路还长着呢。

至于你说速度达到多少，河南人出让了多少优质土地怎么就不能出门就享受高铁呢。。。。。

哪比得过人家，小弟叛国，不妨碍和别人开公司风生水起。

另外，高铁已死，有事烧纸。

速度是铁路技术重要体现，责任和技术安全也是重点啊。非得装上乘客跑380就是高铁，空车跑400来回就不高铁了，那跨越都要举手反对了，爷们车头都白站了，都算乘客功劳吧

都说GDP高其实不好玩，都上街散步了，还有学董存瑞炸碉堡的。这铁路速度高了倒是真好玩，但玩出事死人了，一样不好玩，害人害己啊

再说你跨越明着往家捞，那就是对铁路和铁路人不负责，也是变相要求铁路人对跨越的铁路不负责，光祖来了不去解决跨越的不负责，难不成也学跨越站车头亲自把关负责去

站车头这事说好听是领导责任心强、榜样力量大，说不好听就是下面的没几个能让他放心的（对技术人是不是放心也难说），不出榜样，制度已经难落实了，只好自个负责去，当然，责任也得要从自个身上去找了

真要是忧国忧民的，拿跨越出来摆谱，说减低速度就影响高铁战略了，也太不着调。速度太快可能毁了高铁，慢一点是真的可以成全高铁的

减低速度是阴谋，那也可以说保铁路安全是阳谋，或者说，速度是为资本而谋，安全是为人命而谋