主题：建议忘情领衔搞一个“拒绝南方系的公开信” -- 达雅

在忘情的这个楼里，

请教，南方人物周刊是否属南方系？

大家观点高度一致，认为南方系一向违反采访基本规范，不择手段歪曲被采访对象的观点。我就想，能不能由忘情牵头，搞一个公开信，声明由于南方系的种种劣迹，我们未来多少年内拒绝和南方系的一切合作。

这样做有两个好处一个坏处。好处第一是掩护一下忘情。忘情现在被南方系盯上了，比较好的做法是明确宣布不跟南方系合作。但是一个人合作影响小又做了出头鸟，而如果一大群人一起说不跟南方系合作就好一点。第二是提高西西河影响力。坏处是，西西河彻底就被南方系恨上了，搞不好过几天又被墙。

忘情现在已经不是自己了，他代表的是铁道部，或者是中国政府。这样的声明，会被南方系渲染成是铁道部或者政府在反对言论自由，再隐瞒事实真相，绝没有好事。可以搞这么一个公开信，但忘情不能参加。

西西河是P民们发表个人观点的地方，代表不了谁。但南方系可能相中忘情的观点了，想安排他代表铁路

话在南方系口中说出来味道就变了

这不矛盾？？？

你在西西河的号召力还是有一点的。

当然比起北大中文系的那位孔子后人--他也说全国人民都要起来起诉南方系，你的影响力还是小了一些。

不过有一份光就要发一份热是吧？

这真是一个有号召力的人啊。

也就是说要让他们吃硬的。

不管是什么立场，哪个派别的媒体联系他。这时候上上下下都在自保，忘情也不要出来吸引火力。

车、船、飞机发生事故，一定要保护现场，甚至加倍努力地复原现场，经过科学的认真的调查研究，直到彻底查出事故的真正原因为止。这是普通人、外行人都理解的一般原则。这样才是对人民、对高铁真正负责的态度。可以说，如果处理得当，事故调查公开、认真、彻底，能从这样一起事故中的得到的经验教训，对高铁，对中国整个的工业都会是一笔宝贵的财富。

可是，有关人员，把好事办成了坏事，把坏事变成了笑柄。普天之下，没有这么干的。高铁事故，又不是谋杀案，这么着急处理车头干啥？工业是这么干的么？

忘情，写抗美援朝吧。

这个事真闹大，对南方蜥来说是个沉重打击

人家旨在干掉整个中国，这一点打击毛毛雨了

这个时候 没必要得罪小人