主题：【原创】北方之旅（改图床，重新上传照片） -- 大西洋14

在南方几个地方转了一圈后，又到辽宁抚顺玩了几天，遂继“南方之行”后有了此篇“北方之旅”。

小学学地理的时候，为了加深小学生们的印象，老师曾将中国地图形容为一只雄鸡，而东北黑、吉、辽三省则是鸡头。展开一幅中国地图，斯言可信。在地图上，东三省确实像极了一只昂首打鸣的雄鸡鸡对，印象深刻。

再长大些，对东北的印象就是黑龙江、松花江、大小兴安岭、长白山，肥的流油的黑土地，“北大荒”变成了祖国的大粮仓。

在当时的教科书和小说中，东北富饶之极，所谓“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞到饭锅里”，还有三宝“人参、鹿茸、乌拉草”，几大怪这里就不说了。

黑、吉、辽三省省会三十几年前去过一次。印象中哈尔滨最漂亮，也干净，长春、沈阳就差些了。

当年也去了抚顺，已没什么印象，只觉得那是个工业城市，又脏又乱，基本上都是低矮的房屋，偶尔几栋简易楼，空气中到处弥漫着粉尘，鼻孔里总是黑的。

去过的几个地方倒是记得，有大伙房水库，雷锋纪念馆，还有抚顺露天煤矿。

此次去可以说是旧地重游。不过重游旧地之前，还是先说说一路上的感觉吧。

这次抚顺之行没有乘飞机，而是坐的火车（坐火车亦是很久以前的事了）。当然不是普通列车，而是动车组。

动车已经出现好几年了，可总没弄清是怎么回事，这次了解了一些，才知道所谓动车就是所有的车箱都有动力，速度自然快了许多。正常列车北京－沈阳需要十小时左右，动车仅四个小时。

车厢里比印象中的火车车厢干净的多，人也是定员的，没有站立者，不知道春运期间是否也是如此。

准点启动，速度逐渐加快，人在车里并没有太大的感觉，车速也达到了200公里/小时。

可能是根据路况吧，车速一般保持在180公里左右，最高是264公里，但只是很短的一段距离。

可以看出速度确实挺快。

有些江南水乡的味道了，这是在南方之行时想看而没看到的。

现在说说抚顺。抚顺地处省会沈阳以东偏北50公里处，城区人口只有120多万，加上下属三个县，也只有200多万，不大，行政上也只是个地级市。

史书记载，“抚顺”之名最早见于1384年，当时的明朝在浑河北岸高尔山下建砖城一座，取名抚顺城。所谓抚顺，就是“抚绥边疆，顺导夷民”之意。

现在抚顺市所属四个城区有一个新抚区，一个顺城区，未去之前还以为抚顺之名取自两个区各一个字呢，可见望文取义是不可靠的。

令我惊异的是，抚顺这个北方城市中间居然有一条大河穿城而过，真是让我这个北京人羡慕啊。

浑河

所住旅馆看浑河大桥，这是抚顺辖区内的十座大桥之一。

走了那么多国家，印象中凡内陆首都均有一条大河穿城而过。伦敦的泰晤士河，巴黎的塞纳河，当然还有多瑙河（不知道流经了几个大都市），而北京没有。北京城内只有一条小小的护城河，远郊区县的几条河已经干枯了。

询问之后得知，这条河叫浑河，是抚顺和沈阳两市的母亲河。

浑河？为什么叫浑河？朋友不太清楚，回来之后再查，直接引用百度资料：

原来浑河还是发源于抚顺市清原满族自治县，可惜这次没有去源头看看。

为什么叫浑河也有讲，还是直接引用：

先说到这儿了，去了抚顺哪几个地方下回再说了。

恭喜：你意外获得 16 铢钱。

参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1

他看了，也考虑了，投草送花，主动权在他了。

所有经济活动都是围绕着煤田（露天）而做。当然现在有所改变，据朋友说，未来的目标是沈、抚两市连成一个经济整体。

万历四十三年李成梁去世，万历四十四年努尔哈赤称汗

谢大西洋兄铢钱

反正明朝的气数已尽。

黑的...

不小了，有些省会城市也就这么多人。