主题：岁末回国小记 -- 龟途漫漫

岁末回国，走马观花，国内变化很大，有些刘姥姥进大观园的感觉。

第一天从上海到嘉兴，嘉兴有车接，从上海陆家嘴出发，经延安路高架出城，上海到嘉兴大约91KM，一个多小时就到了(当时没有注意记下准确时间)。感觉是

1。有些浪费，嘉兴空车来接(三个人)，上海到嘉兴有高铁，陆家嘴到虹桥有地铁，很方便。

2。延安路高架不快，但没有堵，速度不慢。如果走外环，可能更快。

3。上海到嘉兴高速公路很好，车不多，很空。

4。计算化费，车费加油钱每公里1。2元，共110左右元，没有算过路费。(计算是按照我在美国的方法估算，每英里$。1油费，车折旧每英里$。2)。这里是按照自己开车到嘉兴估算。

回来时坐了著名的高铁。嘉兴派车送到郊区高铁站，很不近，没有堵车，大约开了20分钟。高铁票价41元，等车化了20多分钟，20多分钟到上海虹桥，从虹桥到陆家嘴，地铁二线换四线(一站)，化了近一个小时(不是高峰时段)。

后来去杭州，坐的高铁。82元，50分钟，169km.

看来以后高铁在短途上有很多问题。

1。时间不节省。短途时间有

(1)。到高铁站。一般高铁站都比较远，需要化不少时间。上海和嘉兴都是一小时不到，杭州以后也要搬到远处。

(2)。高铁站等待时间。上海-杭州，车次多但人也多，一般不能随到随走。上海-嘉兴，车次少很多，需要算好时间。其他小地方(嘉善，海宁等)车次少的很，更需要算好时间。我的经验高铁站等待时间都要半小时以上。

(3)。高铁行驶时间，一般是减半，在半小时到一小时，相比其他时间不是很多。

2。高铁车费还是增加不少。大约都是比普通车翻番(上海-杭州是30变80)。

3。国内个人轿车飞速发展，普及不是梦。即使不能做到普及，有事租一个还是很容易的。而现在城市越来越大，没有车很不方便。公交不可能快，出租车很贵(我在上海陆家嘴到南京路西藏路，化了20元)。今后许多人会选择自驾而不是高铁去短途旅游或出差。而想像中的做高铁上下班就更悬了。